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[2016年9月SUV汽车销量排行榜]8月销量之名预测9月SUV销量排名变
[2016年9月SUV汽车销量排行榜]8月销量之名预测9月SUV销量排名变化以8月销量之名 斗胆预测9月SUV排名变化
8月SUV榜中月销超过2万辆的车型上升为三位,更加可喜的是,月销过万辆的车型更是从15位上升到17位,较7月有明显的增长。
8月已经过去,9月即将结尾,闲话不多说,车晓生根据终端市场的反映和多年的经验为各位斗胆预测9月SUV排名变化。车晓生全凭嗅觉预测,仅当消遣参考,切勿较真,否则你就输了。
预计9月销量 NO.1:长城哈弗H6
8月,哈弗H6再次销量破4万辆,面对自主、合资品牌一再打压,哈弗H6算是顶住了压力。
当然,面对许多合资小型SUV强势崛起,哈弗H6的地位有可能在未来受到一定的动摇。但整体而言,就哈弗H6合理的官降优惠,加上坚实的产品综合性,辅以良好的口碑,H6的竞争力较为明显。
还是那句老话,就目前来看,几乎没有一款车能冲到哈弗H6的前面。即使是排名第二的传祺GS4,每个月与H6相差1万辆都实属正常。
车晓生预计哈弗H6在9月销量为3.8万辆左右,排名第1。
预计9月销量 NO.2:广汽传祺GS4
传祺GS4绝对是一匹黑马,如此畅销的状态,让“传祺模式”的余热持续至今。
纵观自主品牌,除了H6对GS4压力较大外,8月排在第三第四的昂科威和途观,都对GS4造不成太大的威胁。红极一时的宝骏560更是在月销1.5万辆左右苦苦挣扎,要想在短期内杀入2万辆级,非常困难。
按目前趋势,昂科威很难超越GS4,而哈弗H6又很难跌下神坛。故此,传祺GS4或将很长一段时间排在第二的位置。
车晓生预计传祺GS4在9月销量为2.7万辆左右,排名第2。
预计9月销量 NO.3:上海通用别克昂科威
作为合资SUV中常挤入前三的车型,昂科威算是彻彻底底的战胜了曾经的合资龙头老大,大众途观。
回到昂科威,该车定位非常精准。从尺寸来讲,昂科威比汉兰达、锐界等常见的中型SUV要小;但比CR-V、途观等车要大。更加重要的是,昂科威的售价区间与常规紧凑级SUV相差不大。不出意外的话,昂科威将持续自己在合资SUV的优势,到途观换代的时候。
车晓生预计昂科威在9月销量为2.4万辆左右,排名第3。
预计9月销量 NO.4:上汽大众途观
或许是因为现款途观已经征战市场多年的原因,新旧产品出现的裂痕,让途观与昂科威较量中败下阵来。就最近情况来看,昂科威基本上已经霸占合资SUV领头羊的地位。
实事求是的讲,但在大众经历各种门事件和途观产品周期进入末端的情况下,途观很难实现销量突然窜升的可能性。好在途观与日系或者韩系车相比,还是存在一定优势。
车晓生预计途观在9月销量为1.85万辆左右,排名第4。
预计9月销量 NO.5:长安CS75
作为长安家族目前最炙手可热的SUV之一,CS75自上市以来就取得了大量的关注。首先从造型来看,CS75显然一副小路虎的模样,更加相似的是,CS75采用了带“CHANGAN”字样的前镀铬装饰亮条。
配置方面,CS75无论是在悬架、做工、空间等方面都可圈可点。平心而论,以CS75的尺寸,在紧凑级SUV中绝对算得上佼佼者。考虑到长安在经历了负面消息后,在最近大有复苏之势。
车晓生预计CS75在9月销量为1.65万辆左右,排名第5。
预计9月销量 NO.6:上汽通用五菱宝骏560
截止8月,宝骏560在今年累积销量已经超过20万辆,似乎完成全年终销量25万辆问题不大。
要论宝骏560在最近为什么没有反弹的迹象,更多的原因或许在于产品深度不够以及1.5T车型上市时间不准确造成的。另外,对比竞争对手,例如风光580、长安CX70、凯翼V3等7座SUV,对宝骏560造成了一定影响。
车晓生预计宝骏560在9月销量为1.6万辆左右,排名第6。
预计9月销量 NO.7:长安CS35
CS35在一众小型SUV中属于尺寸偏大的车型。中庸的造型让很多消费者不会排斥它的存在。再加上采用17寸大脚,CS35突然有种威武霸气的感觉,对购买它的潜在消费者造成一种可翻越鸿沟的错觉。
配置方面,CS35还算符合同级别车型的水平。特别是全系定价较为中肯,顶配车型指导价不到10万,优惠后售价更是可观。
车晓生预计CS35在9月销量为1.4万辆左右,排名第7。
预计9月销量 NO.8:广汽本田缤智
本田缤智、XR-V两兄弟自上市以来便斩获不错的市场份额。与其说是在打合资品牌小型化低价化的优势,不如说本田投其所好的把最符合年轻消费者的车型带到了中国。
以目前小型SUV的市场来看,合资小型SUV还是相对吃香。特别是在合资品牌中小型SUV不多的情况下,无论是昂科拉,还是创酷,几乎没有更多的车型能够威胁到缤智及XR-V的销量。
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