城建大手笔民生新高地——哈尔滨“十二五”重点城建项目

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建成后的长江路。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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机场迎宾大道竣工通车。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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三合路打通工程为哈市南部区域二环路与三环路之间新增一条重要联系通道。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

黑龙江日报6月13日讯 五年一个刻度，五年一个跨越。“十二五”期间，哈尔滨市紧紧围绕省委、省政府实施东北老工业基地振兴的发展战略，奋力走出全面振兴新路子，大力推进老城区改造和新城区建设，城市空间进一步拓展，基础设施总量大幅提高，城市环境明显改善，人文风貌不断重塑，城市综合实力实现了历史性跨越。最近五年，哈尔滨市共新建改造道路671条，桥梁156座。同时，通过“三沟”治理打造生态廊道，通过房屋立面节能改造和泥草房改造提升人居环境，通过地下管廊启动建设疏通地下“血脉”，哈尔滨的城市功能与承载能力大步跃升。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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拓宽后的友谊路变为8车道通行，极大提升出行能力。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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香福路打通工程有效地缓解了出城口交通压力。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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宣化街高架桥建成通车，与多条城市主干道路续接，形成大跨度贯通城市东西向的又一条交通主干线。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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松浦大桥建成通车给两岸带来交通顺畅和便利的同时，也拉动了两岸经济快速发展。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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阳明滩大桥使哈尔滨构建起通畅的立体交通网络，“提速”经济社会生活。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

桥通路畅拉伸城市骨架HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

纵横相连的通畅大路犹如一条条飘动的彩带，向城乡角落延伸，构筑起纵横交错、四通八达，多样化、开放式的交通“大格局”，也将哈尔滨市带上发展“快车道”。“十二五”期间，哈市城区交通网络进一步完善，逐步拉开城市建设框架，基本形成“两轴、四环、十射”的路网格局。五年来，哈市先后建设了长江路、征仪路、香福路、哈双南路、松江湿地旅游通道等一批外延性道路，城市外围区域路网体系得以完善。哈市还先后实施了红旗大街打通至东北新街工程、河松街打通工程、八区地道桥建设工程、哈双南路拓宽改造工程、职工街拓宽改造等工程，断头路、卡脖路的打通有效缓解了区域间道路互通疏解能力。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

与此同时，跨江大桥、立交桥的建设，也给市民生活带来巨大变化，五年间，城市建设的框架正在展开，立体交通出行逐渐成为现实。哈市先后实施了阳明滩大桥、三环路高架桥、王岗高架桥、学府路立交桥、群力高架桥等路桥建设，成为带动区域经济发展的交通“纽带”。五年来，哈市共新建改造道路671条，建设桥梁156座，全面提升了老城区路网承载能力，改善了城市中心区交通环境。HCR鄂东网|xianzhaiwang.cn

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