中国火星探测器全球征名 4年后我国首探火星（组图）

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着陆巡视组合体，将从火星轨道进入火星表面。dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

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火星探测器在与火箭分离后进入火星轨道。dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

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火星车，将在火星表面上巡视探测。dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

本报记者 刘欢dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

“中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动”新闻发布会昨天举行，国防科工局首次公布中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型。中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥透露，我国计划于2020年7月或8月在海南文昌发射场，用长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地火转移轨道。dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

环绕、着陆、巡视一次实现dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

我国为什么要进行火星探测？张荣桥表示，这就好像家境并不富裕，但还是要让孩子读书。上世纪六七十年代，国家贫穷落后，我们研制并发射了东方红一号卫星。上世纪80年代我们又致力于发展通信、遥感导航等卫星。几十年前谁也想不到，今天我们的生活和卫星不可分割。dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

“火星探测绝不仅仅是一项单纯科学技术活动，它承载了多重使命和意义，对科学、技术、经济、人才、国家竞争力乃至思想、文化都会产生积极影响。” 张荣桥说，2020年中国首次火星探测将一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标，这是其他国家第一次实施火星探测以来均未有过的尝试，面临的挑战也是前所未有。dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

张荣桥表示，火星距离地球最远达4亿公里，探测器在器箭分离后经过约7个月巡航飞行被火星捕获，环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通讯，这在轨道设计上就要兼顾环绕和着陆的需求。着陆巡视器与环绕器分离后进入火星大气，经过气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速，最后下降着陆在火星表面，火星车驶离着陆平台，开始火星表面巡视探测。在此之后，环绕器、火星车将在测控系统、地面应用系统的运行控制下协同工作，开展科学探测活动，主要获取火星空间环境、火星表面地形地貌、火星地质结构等探测数据，并实时传回地面，供科学研究。dEV鄂东网|xianzhaiwang.cn

中国火星探测器全球征名 4年后我国首探火星（组图）

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