当前位置:首页 >新闻频道 >“无车日”遭遇堵车
“无车日”遭遇堵车 绿色出行“路在何方”?
????采写/本报记者胡磊刘阳张龙 策划李宝玉
????昨日,在非交通高峰期中的经十路上机动车依旧大排长龙。
????9月22日,是我国第10个“无车日”。即使平时已在大张旗鼓地宣传绿色出行理念,但有些尴尬的是,这一天,路上的车流量仍未见减少。
????慢行道路“先天不足、后天失调”,公共交通分担率逐年降低,“最后一公里”问题难解决……种种“不便”阻碍了市民选择绿色出行的脚步,使低碳出行多年来一直停留在理念阶段。
????值得庆幸的是,随着济南热火朝天地建设轨道交通,“一纵四横”慢行交通道路的规划,以及CBD建设中先进的交通设计理念等,使人们保留了绿色出行的愿景,新的出行格局离我们越来越近。
????十年之痒 “无车日”车流不断、知晓率低
????与往年设置禁行区、打造慢生活街区等轰轰烈烈的活动相比,今年的“无车日”显得颇为冷清,并未采取相关限行活动。而路上的情况与平日相比也并无太大差异,道路常态化拥堵,车流仍源源不断,与“无车日”绿色出行的倡导形成反差。
????22日7:20,根据手机地图软件提供的实时路况信息,阳光新路、经十路、舜耕路、北园大街等路段已呈现拥堵状态,而济南交通广播也在不断重复路况信息:奥体西路和龙奥南路交叉口车行缓慢、全福立交工业北路上桥口东向西压车300多米、经十路山大路路口东向西压车到燕山立交桥……
????7:50,记者沿着北园高架路青岛路上桥口一路东行至顺河高架路,虽未见明显拥堵现象,但路上的机动车数量与往日相比并无太大差别,行至顺河高架路经四路下桥口时,该处往北压车近100米,下桥后行至顺河东街与普利街交叉口时,也有明显拥堵现象。
????10:00左右,记者在黑虎泉西路附近随机采访了20位市民,大部分市民表示对“无车日”并不知晓,更有市民认为“无车日”有些流于形式,其象征意义大于实际意义,“就跟‘熄灯一小时’活动差不多,过了这天,该开车还是要开”,“理念是好的,但不要光注重宣传,平时公共交通和配套设施要跟得上,这样绿色出行的人才会多”。
????尴尬现状限行活动“限”不住市民开车热情
????据了解,从2007年起,济南市就加入了住建部等部门发起的“无车日”活动,当年还推出限行措施,划定的无车区东至南门大街、黑虎泉西路、黑虎泉北路,西至趵突泉路,北至泉城路,南至泺源大街。
????之后几年“无车日”的限行活动,每年都有不同程度的变化。去年,在划定禁行区域的同时,还提出慢生活街区概念,在区域内提供免费公交车、免费自行车等配套设施,成为力度最大的一次“无车日”限行活动。然而一个尴尬的现状是,在历年限行措施大张旗鼓进行的同时,市民使用机动车出行的频次依然没有减弱。与之相对应的是,道路上的拥堵状况没有得到有效缓解。
????据了解,在开展“无车日”行动第一个年头的2007年,济南市机动车保有量为100多万辆,小汽车46万辆。而截至今年6月30日,我市机动车保有量已经达到174.3万辆,比去年同期多了近20万辆,预计到2017年6月份,济南市机动车保有量会突破200万的警戒线。数据显示,济南市机动车的人均使用率要高于全国平均水平,约为2.9次/天,节假日也达到2.5次/天之多,高于北京、上海等城市。
????根据高德地图发布的《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》,济南继去年第三季度之后,再次位居“堵城”榜首,并且是唯一一个高峰拥堵延时指数达到2.0以上的城市,这意味着,一季度济南市民由于拥堵造成的时间损失达到了正常状态的2倍以上,拥堵时间成本全国最高。
????分担率低公共交通难当绿色出行“大任”
????“绿色出行一天还可以,如果天天绿色出行就受不了。其实大部分时候选择开车出行还是因为方便。”采访中,多位市民在谈到不愿采用绿色出行方式时给出的原因多为“不方便”。而在“不方便”的背后,折射出的是城市公共交通资源相对匮乏、慢行交通配套不完善等问题。
????市民韩先生家住飞跃大道附近,由于工作原因,他每周都会去一两趟西客站。每次去的时候,需要乘122路公交车到火车东站,转乘到济南火车站,然后再转K156路公交车到西客站,一路需倒3次车,花费时间约两个半小时,而自驾只需一个小时左右。虽然自己开车会堵车,高峰期车速不如公交车快,但因为转车次数少,时间没有浪费在换乘上。
????韩先生专门研究过,从济南火车站到火车东站的距离大概3.6公里,而且二者在一条直线上。目前K156路公交车的终点站是济南火车站,如果能够沿着经一路向东到明湖西路的方向延长3站,就能让乘客减少一次换乘。
????家住二环南路的赵先生称,他在西边上班,“平时也想坐公交上班,但是太不方便了。从家走到公交车站需要10多分钟,挤上车后还要换乘一次才能到单位,时间成本高不说,车站距离目的地太远,所以平时都是自己开车,不用挤车,也能自由掌握时间。”
????“存在这种情况的公交线路不只一两条”,韩先生表示,许多私家车主不愿意开车上班,就是因为高峰期乘公交车人挤人,有时还需要倒好几站才能到目的地,非常不方便。
????不断新开线路、增设公交车道、票制改革……近年来,不少市民明显感到我市在发展公共交通方面进行的努力。但目前,济南的公共交通出行分担率仍难以承载起绿色出行的意愿,离乘客需求还有差距。
????有数据显示,近年来,济南的公交出行分担率逐年下降,“十二五”中期接近30%,2015年下降到了25%,价格、速度等是主要原因。
????山东省政府参事、省政协常委、山东建筑大学教授邓相超认为,这牵扯到整个济南市的规划、建设、部署,需要有宏观的思维,从满足需求、供给侧结构性改革上来做文章。济南公交的发展是落后于济南市发展的,一般世界上的通行规律是发达国家超过100万人口的大城市,公交分担率要占到60%到80%。东京、名古屋和大阪,这三个城市群总人口占据了日本总人口的51%,但从来不出现交通拥堵的现象,因为到日本东京的中心区,公交出行分担率达到了90.6%。
????而让市民爱上公交出行,最关键的是提速,同时除了方便外,也要让市民充分获得实惠。只有做到这些,才能让面对停车难、停车贵依旧不愿放弃私家车出行的市民,自觉自愿地选择绿色交通。
“无车日”遭遇堵车 绿色出行“路在何方”?
文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/toutiao/421569.html
1、凡本网注明“来源:***(非鄂东网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品[“无车日”遭遇堵车]“无车日”遭遇堵车 绿色出行“路在何方”?内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
征稿启事:
为了更好的发挥鄂东网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,鄂东网诚征各类稿件,欢迎有实力机构、研究员、行业分析师、专家来稿。
-
“无车日”遭遇堵车 |
目前我国订立遗嘱比例约1% |
辽宁大连将建俄罗斯小镇 |
珠海华发商都登高车事故 |
贵州整治“天价”旅游 |
神仙姐姐古典美快无敌 |
公交车上偶遇容嬷嬷 |
青海154名藏族考生参加司考 |
全国“扫黄打非”办公布6起“三假”案件 |
俄罗斯一少年“撩妹”时不慎从23楼坠下 |
家禽店店主白天低价卖鸡 |
国庆自驾重庆高速这些路段车流量较大 |
中国资本又进军意甲? |
亚泰冤死?赛前1小时突换主裁 |
男孩放学路上遭猴群围攻受重伤 |
冒充刑警骗财骗色 |
胡歌唯一承认的女友 |
中国将造新核电厂 |
吐鲁番坎儿井干涸 |
酒后刺伤医护人员 |
菲律宾总统将访华 |
写字楼内电梯失控 |
男子恼怒前妻有新欢 |
黄龄西宁歌友会 |
一手开车一手喂奶 |
北京一日游强制购物 |
男子逃矛盾想坐牢 |
特警押运试卷 |
澳洲马甲线妈妈生娃 |
徐娇回应走秀痛哭遭批 |
北京今日午后将有雷雨 |
众志成城 |
冥币冒充真钱 |
浏阳迎接酷暑高温 |
城区多条道路开始施工 |
3M携手阿里巴巴 | 小S道歉音频曝光 | unturned怎么加油 | cs1.6怎么买子弹 | 澳洲一女子现八重人格 | 何首乌价格多少钱一斤 | 李滨老婆是谁 | 黄健翔现任老婆是谁 | 王星军结婚了吗 | 火星发现许多动物化石 |
近日,刘亦菲作为受邀出席品牌活动,刘亦菲身穿露肩白色短裙,清纯又性感,盛世美颜无死角。 刘亦菲被粉丝称为神仙姐姐,在古装戏里简直惊为...[详细]
据网友爆料,日前市民在搭公交车时巧遇演员李明启,还给老人家让了个座。老戏骨李明启当年凭借《还珠格格》中容嬷嬷一角,走红大江南北,“...[详细]
- 神仙姐姐古典美快无敌 刘亦菲阿娇杨紫陈乔恩古装比美
- 公交车上偶遇容嬷嬷 网友称:李老师人挺好没带针
- 国庆自驾重庆高速这些路段车流量较大 快来get避堵线路
- 中国资本又进军意甲? 劲旅主席:将同中企谈判
- 亚泰冤死?赛前1小时突换主裁 被罚红牌+争议点球
- 男孩放学路上遭猴群围攻受重伤 路过民工救助男孩脱离
- 国安九成球员已续约 知情人:张稀哲留下问题不大
- 瓜帅疯狂攒人品:没想过夺冠 争前四都很困难
- 主帅赞书豪领袖地位似NFL传奇 队友齐力挺他当老大