韩国起吊世越号 一次事故304人丧生(2)

事故发生时，事故客轮上的44个救生筏只有2个自动充气上浮。但是，这样的救生筏却在韩国船级社的定期检查中被认定为合格。韩国船级社是韩国的非盈利船舶技术检验机构，也是韩国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。此外，事故客轮上的货物严重超载，且原本应该固定好的货物并没有被一一固定好，但负责检查这些工作的韩国海运工会却在这样情况下同意了客轮出港。另一方面，韩国海警展开的海上救援工作也不尽如人意，以至于众多遇难者家属指责海警救援不力。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

其实，该事故所暴露出来的问题正是“官商勾结”。负责代理检查船只安全的韩国船级社与负责管理船只安全运航的海运工会的理事长都曾是韩国海洋水产部官员。这种“官”与“商”的关系导致了韩国政府对这些机构的监督形同虚设。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

对此，韩国总统朴槿惠2014年5月19日在青瓦台就“世越号”沉船事故发表《对国民谈话》，她在谈话中就事故向国民道歉，并表示将解散韩国海洋警察。朴槿惠说，政府将彻查是否存在与清海镇海运公司勾结的势力，并严厉打击在社会各界蔓延的贪污腐败现象，确保国民生命和安全不再受到威胁。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

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韩国法院27日对“世越号”沉船15名船员进行最后一次公审，韩国检方将于当日下午公布“求刑”建议。在15名船员中，“世越号”船长、一等和二等航海师、轮机长等4人涉嫌杀人罪，预计会被检方建议判处死刑和无期徒刑。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

“世越号”沉船事故的首次庭审于6月10日举行。船长李某和14名船员作为被告出庭。其中船长等4人被控杀人，另外11名船员涉嫌业务过失导致客轮沉没与遗弃致死。庭审期间仅有一人认罪，其他人在庭上均一语不发。2014年4月17日，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故，船上载有476人，生还者只有172人，遇难和失踪人员多为高中学生。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

2014年7月28日，韩国法院对“世越号”沉船船长和船员开庭审判，生还学生首次出庭作证，称“事发时没有得到船员和海警的救援”，要求对弃船而逃的船员予以严惩。2014年10月27日，韩国检方要求法院判处“世越号”船长死刑。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

搜救结果Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

2014年4月16日上午，“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故，造成304人遇难、142人受伤。目前，仍有9人下落不明。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

2014年11月11日上午，韩国国务总理郑烘原在位于首尔的中央政府办公大楼主持召开有关部门长官会议，整理各部门对“世越号”沉船事故搜救工作的立场。会后，韩国海洋水产部长官李柱荣宣布今日结束对失踪人员的搜救工作。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

李柱荣表示，官民军联合救援队已长时间开展搜救工作，目前发现失踪人员的可能性极小，且搜救第一线工作人员反映现场有安全隐患，因此政府认为潜水员的搜救工作达到了极限。是否打捞船体等事宜将由中央灾难安全对策本部决定Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

事故处理Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

2014年11月11日，韩国光州，沉没渡轮“世越号”船长李准石和船员们抵达法院，接受最终审判。韩国法院11日判处失事客轮“世越号”船长36年徒刑。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

韩国检方此前曾在庭上要求法院判处“世越号”船长李某死刑，判处大副姜某、二副金某、轮机长朴某无期徒刑，判处其余船员15至30年有期徒刑。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

2015年4月28日，韩国光州高等地方法院二审宣判“世越号”客轮船长李某杀人罪成立，判处其无期徒刑。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。Kfa鄂东网|xianzhaiwang.cn

韩国起吊世越号 一次事故304人丧生