新的汽车销售管理办法全文_汽车销售管理办法2017全文_最新汽车销售管理办法全文(3)

请注意以下条款UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

第二十四条 供应商可以要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区，满足经营需要和维护品牌形象的基本功能，但不得对经销商实施下列行为：UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

要求同时具备销售、售后服务等功能;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

规定整车、配件库存品种或数量，或者规定汽车销售数量，但双方在签署授权合同或合同延期时就上述内容书面达成一致的除外;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

限制经营其他供应商商品;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

限制为其他供应商的汽车提供配件及其他售后服务;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

要求承担以汽车供应商名义实施的广告、车展等宣传推广费用，或者限定广告宣传方式和媒体;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

限定不合理的经营场地面积、建筑物结构以及有偿设计单位、建筑单位、建筑材料、通用设备以及办公设施的品牌或者供应商;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

搭售未订购的汽车、配件及其他商品;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

干涉经销商人力资源和财务管理以及其他属于经销商自主经营范围内的活动;UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

限制本企业汽车产品经销商之间相互转售。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

该条款对应的罚则是第三十二条，处罚主体是县级以上地方商务主管部门，处理内容是：责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

2017年汽车销售管理新办法通知 解读新办法全文UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

新《办法》取消单一授权模式，但仍留有余地UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

从2005年《汽车品牌销售管理实施办法》推出，到2008年因整车厂与经销商矛盾频发被传出修订，再到2017年2月20日新《办法》审议通过， 7月1日起正式施行。新旧办法的更替整整经历了12年之久。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

根据新规，新《办法》首先取消了单一授权模式，推进多样化的销售模式，不再强制性要求品牌授权，而是实行授权和非授权两种模式并行。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

其次，新《办法》打破了区域销售限制。新规称，经销商应当向消费者明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

汽车销售管理办法2017全文解读，据悉三是新《办法》规范了汽车供应商和经销商的交易行为。比如禁止供应商单方约定销售目标、搭售商品、多品牌经营转售行为，也禁止经销商冒充供应商授权开展经营活动。新规规定，供应商不得对经销商要求同时具备销售、售后服务等功能，不得限制经销商为其它供应商提供配件及售后服务。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

最后，新《办法》取消了总经销和品牌经销商备案管理制度，强化了事中、事后的监管，采用双随机办法，对汽车销售及相关服务活动实施日常监督检查。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

值得一提的是，在法律责任方面，新《办法》规定违反以上相关规定，将给予责任主体警告或1万至3万元不等的罚款。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

多个条款模棱两可，终结4S店模式为时尚早UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

撤销汽车品牌授权一直是业内热议的话题，也是本次《管理办法》出台的重点内容。不过据业内人士分析，汽车品牌授权的模式一时还难以被取代。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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从市场层面来说，《管理办法》所鼓励和提倡的汽车超市、汽车卖场等多种模式虽然逐渐显现，却还远未成熟。早在2014年，工商总局就已经取消4S店品牌授权备案，但是迄今为止，多品牌同店销售的情况并未出现。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

《管理办法》中为了保障经销利益，平衡经销商和厂商双方的关系，一些条款看起来模棱两可。如第二条厂商不得“规定整车、配件库存品种或数量，或者规定汽车销售数量”，但是同时又说明“双方在签署授权合同或合同延期时就上述内容书面达成一致的除外”。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

再比如新规第二十四条提到的“供应商可以要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区”的相关表述，有经销商就反映，该规定不具备可操作性且对汽车厂商没有有效约束。目前国内的主要大经销商集团都经营多品牌4S店，如果某经销商准备申请某品牌的授权时，不主动在申请中承诺具备备件销售及售后服务能力，汽车厂商可以不批准，这对于限制经营其他品牌的商品，完全没有效果。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

事实上，类似的疑问还有很多。如新《办法》在第十二条中明确规定，经销商“出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车”时，只需要“以书面形式向消费者做出提醒和说明”，并“书面告知向消费者承担相关责任的主体”。 然而，在业内人士看来，如果不是授权的经销商，单个店做出的承担责任承诺，对于消费者来说是难有可信度的，期待通过这一点来打破4S店销售的单一模式很难行得通。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

外来者尝试布局汽车销售，多渠道能否并存留给时间验证UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

实际上，已经有很多外来者开始布局汽车销售。近来，包括国美、苏宁在内的传统消费电器的零售企业都开始争相进入汽车销售领域。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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日前，国美在线对外发布了新一年汽车战略合作招商方案，内容涵盖新车、二手车、后市场、汽车金融等领域，其中包括与行圆汽车在全国共建4000家独立门店。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

而在家电超市卖车，在美国早已不算什么新鲜事。美国第二大零售商好市多的年度售车规模已突破40万辆，且正在逼近美国最大经销商集团。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

排在Costco之前的沃尔玛最近也按捺不住，近期也发布了售车计划，联合美国最大的汽车经销商AutoNation以及数家合作伙伴共同启动汽车销售项目，预计每家沃尔玛超市每年销售新车和二手车1000辆。UpN鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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