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曝东戴河宰客快艇:宰多少 全凭驾驶员一张嘴(组图)(2)
强行揽客盛行
东戴河旅游区位于辽宁西南的绥中县,与北京、天津、河北距离较近,绵延数十公里的海岸线上,分布着9个海滨浴场。
从北京出发,沿着京哈高速,开行4个多小时,便可到达东戴河止锚湾浴场——东戴河运营最早、规模最大的浴场。
8月17日下午,通往止锚湾的公路东侧,每隔约20米,就有人拿着“日租房”或“农家院”牌子揽客,车辆速度稍慢,便会有揽客人员贴上车窗,甚至站在马路中间,强行拦住过往车辆。
进入到止锚湾浴场附近,沿路海鲜大排档门口都有一或多名服务员拉客。任凭附近广播一遍遍传来“禁止强行拉客”。
有揽客者将重案组37号探员领入一处大排档就餐,该大排档的章鱼价格为185元每斤,远远高于市场价。
2016年8月17日,东戴河止锚湾,一处海鲜大排档前,男子向记者推销章鱼,185元/斤,这只章鱼0.74斤。
据当地知情人介绍,宰客的农家院和海鲜大排档基本都是外地人在此承包的店铺,租金昂贵,止锚湾沿街一年租金要四五十万元,距离沙滩较远的村内的也要20万左右,“其实就是三个月的租金,一年能赚钱的时间也就三个月,全靠宰客收回成本。”
“以前不拉客,房间都住得满满的,现在不拉根本没人住。”一名农家院老板介绍,除了租金压力,爆发式增长的农家院也带来激烈的竞争。最初,东戴河可供游玩的海滩就只有止锚湾和电厂两处,三年前,农家院就有1000多家,如今已增至3000多家。
2016年8月20日,东戴河止锚湾,东戴河大街,路边人们举着牌子拉客。
自网上宰客事件盛传以来,多名店家表示,明显感到游客少了许多。有农家院老板说,现在很多有游客怕挨“宰”都不敢住这边。
老板张野在止锚湾做农家乐生意已有三年,他回忆,止锚湾游客多时,农家院全是满的,夏季里,每到周末,路上堵车就能堵俩小时,晚上沙滩上散步也是人挨着人。据其介绍,止锚湾海滩8成游客来自北京。
公开资料显示,2012年,东戴河拥有近800家农家院。东戴河新区管委会宣传部相关负责人介绍,目前官方统计有1400多家,竞争很是激烈,“实际农家院数量比这个数字还要多。”
对于农家院为何没有发票,这名负责人解释,这么多家农家院如果要发票,需要正规办理消防、餐饮、安监等合格证,但是现在基本都只有营业执照,“消防安监不达标,不可能办下证来”。
摩托艇宰客成潜规则
8月17日下午,在止锚湾浴场,一摩托艇摊位竖着红色的提示牌,“快艇每人每圈50元,摩托艇每人每圈100元,加圈加价不欺诈”。
重案组37号探员还未靠近,就有揽客者上前热情介绍。约定好100元一圈后,探员乘坐由商家驾驶的摩托艇游玩。但在骑过程中,驾驶员对重案组37号探员说,“带着你骑和你自己骑是两码事,你要不要试试。
2016年8月20日,东戴河止锚湾,一名摩托艇驾驶员挥手让玩水的游客让开,而摩托艇则有一名小游客开着。
随后重案组37号探员驾驶摩托艇,由驾驶员控制方向,在附近海上转了个圈儿。转完后驾驶员问 “要不要再转一圈?”
重案组37号探员否认后,驾驶员表示:“一圈一百,已经两圈了,两百”。
同样在电厂海滩,御龙湾酒店南侧约100米的“海星游”摩托艇摊位,驾驶员载着重案组37号出发不久便在停在海中,询问探员是否要试开,探员同样只是加油门,由驾驶员控制方向,3分钟左右回到岸边,驾驶员称一共开了7圈。重案组37号探员质疑仅转了4圈,该驾驶员暗示探员不要声张,可以只收6圈的钱。最后,在岸上与该商家争论一番后,交了500元。
2016年8月17日,东戴河电厂海滩,一处叫“星海游”的摩托艇经营点,驾驶员将探员带到摩托艇老板那里交钱,说探员转了7圈,而探员体验时记得圈数确是4圈。这时,一名赤裸上身的男子走过来,凶狠的让探员“别废话”赶紧交钱。
东戴河一名经营摩托艇项目多年的商家黄飞介绍,海滩赚钱也就暑期的40多天,旺季也只有一个多月。本来这两年游客消费人数就大不如以前,宰客曝光后,游客更不来了。
黄飞说,东戴河海滩一共有二三十家经营摩托艇的商家,各家宰客都有套路的,如果明确说一趟下来要跑个十圈八圈,很少有游客愿意乘坐。
“宰多少圈,全凭驾驶员一张嘴。”黄飞说,游客上艇后,驾驶员开一段儿,一般都会询问游客要不要自己开,待游客玩兴奋了,马上会说“前面还有个18圈景点”,问游客要不要去。其实这是宰客套路,根本没有什么18圈景点,等转完回来,直接跟游客报价20圈,“消费2000”。
回到岸上,驾驶员都心知,宰客后一定会发生争执,他们就趁着争执与游客讨价还价,一般要价2000元,最多能砍下一半给1000元。即便游客打电话报警,警方来了只能当做纠纷调解,劝说游客少给些钱,但至少也要掏500元。
黄飞介绍,即便没有网上流传的天价宰客事件,止锚湾今年的生意也不好做,算上宰客,游客一次性消费也不过千元。此前生意好时,两辆游艇一天收入七八万元,俩人玩一万元的也有。“一次跟一个北京人要了一万,最后给了八千多。”他有些得意的说。
2016年8月17日,东戴河电厂海滩,一处叫“星海游”的摩托艇经营点,一名驾驶员单边站立于摩托艇上,在游客间秀技术。
游客们不知道,带领他们在海上狂奔的游艇驾驶员大多没有驾驶证。黄飞透露,经营摩托艇快艇的驾驶员70%没有驾驶证,商家雇驾驶员主要看“会不会揽客”,不会要求必须有驾照。平常有管理部门来查证,没有驾驶证的驾驶员就拿别人的证顶。
黄飞介绍,在当地经营摩托艇快艇项目,只需要向东戴河管委会交航道租金5万元,保证金5万元,周期为6月到9月这三个月。所谓航道就是绑个绳子,弄俩漂浮球,自己划一个界限,快艇划线区域内活动,实际开行超出界限也没有人管。
根据最新修订的2014年《中华人民共和国船舶登记条例》规定,船舶是否需要登记备案与船的长度有关,船长度5米以上的摩托艇要经过完整的检验登记,方能在许可水域航行;船长度5米以下的摩托艇,国家对其检验登记没有强制要求,若进入通航水域,影响公共安全,海事部门要予以劝离,但没有强制处罚措施。
针对摩托艇宰客现象频发,东戴河新区管委会宣传部相关负责人称,因摩托艇经营基本都是个人承包,整个东戴河有30多户,确实存在管理真空。管委会有专门的部门管理摩托艇快艇项目,但是个体经营很难通过审批。据其了解,这30多户个体经营者,大多都没有正规的审批手续。
该负责人介绍表示,目前管委会正在研究,明年将全面取缔摩托艇项目。
曝东戴河宰客快艇:宰多少 全凭驾驶员一张嘴(组图)
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