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成都网约车女司机4个月记下62名乘客故事 准备出书(图)
蒋梅霞将她记录的4本乘客故事整理成册,取名《右心·聆听》
蒋梅霞跑了大约4个月的网约车,共接了200多单,记录下了62个乘客的故事,约七万字。她在书的结尾写道,“生活在别人的生活中,真切地感受他们的喜怒哀乐,在各种情绪中切换着,不能自已。有这样的经历,是值得清醒和满足的。”
而在她记录这些故事的背后,是陌生人之间的相互信任和包容。
62位乘客涵盖了各行各业,不同的年龄和阶层,大多以乘客的外貌和上车地点起头,他们的故事可用千奇百怪来形容,有小学生的吐槽学习压力太大,也有成功人士专门坐车倾诉自己的压力,感谢她当听众……
“无论大家在经历着什么,但他们总的来说还是很满足,有自己的小幸福。”蒋梅霞说,她从一开始就给自己定了调,要记录这些“正能量”的东西。
开了120天网约车,搭载200多名陌生乘客,蒋梅霞用六七万字记录了她与乘客聊天的内容和经历,装订成册,取名《右心·聆听》。就像当年摆摊设茶换故事的蒲松龄,在短短4个月里,蒋梅霞用开网约车的方式,“闯”进了这座城市的陌生人的生活,换来了他们平凡而动人的故事。目前,她仍在修改这些故事,“希望能找到合适的出版商,能够出版这些故事”。
每天要收获几百
但不是人民币,而是文字
“经历着自己的快乐与烦恼,时不时就会想到。别人的快乐与我一样吗?别人的忧虑与我一样吗?他们都在过着怎么样的生活呢?”——摘自《右心·聆听》
由于要照顾上高三的女儿,蒋梅霞现在已没有开网约车了。一本装订成册的“书”放在家中,里面全是开车拉客时的经历,用她的话说,“开车每天都收获好几百,但可惜不是人民币,而是些零散的文字。”
即便早已为人母,蒋梅霞对新兴事物仍保持着一颗好奇的心。去年,她注册了网约车账号。“就是想体验一下,不是为了赚钱,也不是奔着与陌生人接触去的,只是单纯想了解一下新的出行方式。”在去年5月到8月的4个月里,蒋梅霞开着自己的丰田越野车,在成都主城区开始开网约车。
一次在太古里附近,一位男性乘客一上车就“瘫”在副驾驶座位上,“我真的郁闷死了。”对方的交谈方式让蒋梅霞一时间无法适应,“我也很自然地和他聊了起来,就像认识了很久的熟人。”她说,男子告诉她,自己就是专门坐坐网约车,和陌生人聊聊,“这应该是我拉的前10个乘客之一,也是我第一次遇到有乘客不是为了到某地,而是为了聊天”,蒋梅霞说,这是她人生第一次为陌生人充当知心大姐。
“其实每个乘客都有自己不便与家人、朋友分享的心事。”从那以后,一向喜欢码字的蒋梅霞,有了刻意挖掘身边陌生人故事的想法。“我想就把自己当做是司机,闯进他们的生活去。”之后,她的车上多了笔记本和笔,等待订单呼叫的空隙,她便将有意思的故事一一记录下来,回家之后再整理。
到去年8月,蒋梅霞跑了约4个月网约车。她粗略统计共接了200多单,记录下了62个乘客的故事,约七万字。
陌生人的信任与宽容
4个月感觉生活在别人的生活中
“宝贝啊,不着急,时间长着呢!就那样,随性地、快乐地、无忧无虑地,享受着,慢慢长大。”——摘自《右心·聆听》
大学毕业之后,蒋梅霞曾做过多年销售,“做销售就是求人,客户尽管是从陌生变为熟悉,但存在利益关系,很难有这样简单又轻松的聊天。”在此之前,蒋梅霞认为陌生人之间是谈不上信任和深入沟通的,“我坐出租车,从来不和师傅说话。”不过,开网约车的经历让她觉得,原来陌生人之间也可以这样聊天——像朋友一样,聊工作和生活。
“经历着自己的快乐与烦恼,时不时就会想到,别人的快乐与我一样吗?别人的忧虑与我一样吗?他们都在过着怎么样的生活呢?”这是蒋梅霞书中开头的一段话,在4个月里,她的乘客有年近八旬的老人、嗷嗷待哺的婴儿、初中生、职场新人,也有甜蜜情侣、成功人士……不同的人讲述着不同的故事。
在书的结尾,蒋梅霞写道,“生活在别人的生活中,真切地感受他们的喜怒哀乐,在各种情绪中切换着,不能自已。有这样的经历,是值得清醒和满足的。”
她说,陌生人表达出的小幸福让她动容,也曾遇到迫于生活压力牢骚满腹的人,不过,大家都在向前看。而在记录这些故事的背后,是陌生人之间的相互信任和包容。
心理学专家张岚说,共同的话题是彼此聊天的基础,车厢这种封闭的移动空间,为乘客和司机营造了这样聊天的环境。“每个人都有分享和倾诉的需求,但生活中不一定能找愿意倾听的人,陌生人之间不存在利益关系,彼此在心理上是平等的,并且从交流开始到结束也不会有任何成本。”
这也能解释,为什么很多陌生人愿意主动和蒋梅霞聊天,从而让这位大学时主修中文、做过销售的网约车司机,能够有机会记录下陌生乘客的故事。
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