杭州紫之隧道通车 走隧道可节省至少半小时

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车行紫之隧道快速穿越景区9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

国内规模最大的城市隧道群、杭州目前最长的隧道——紫之隧道，在昨天上午10点正式通车了。该隧道穿梭在群山里，很大程度上缓解了城市的交通压力。记者也去体验了一把，一路没有红绿灯很是舒畅，与原本往景区内绕行相比，走隧道可以节省至少半个小时的时间。9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

此外，对于市民提出的问题，比如在隧道内出车祸、抛锚，或是遭遇大降雨等这些，也都不是问题，隧道自带人性化“光环”。□记者马佳丽摄影施健学9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

据了解，紫之隧道是杭州“四纵五横”快速路网图上最西面的“一纵”，全长14.4公里。9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

这条隧道，北起紫金港西溪天堂附近，南至之浦路之江路口附近，几乎都在西湖边的群山里行走。众所周知，杭州是著名的旅游城市，一到节假日，西湖边的交通压力就会很大，而且西湖边群山环抱，进出景区仅靠着原有的道路，几乎没有其他道路可以绕行。9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

为什么要在群山里行走？紫之隧道工程建设指挥部党支部书记、总指挥陈云庆介绍，杭州城市空间定位于山水之间，西湖风景区位于城市中南部，因对景区的保护需要，使得杭城主城西南片区交通网络缺失，“这条隧道的开通，可以很大程度缓解西湖景区内的交通。”9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

所以，紫之隧道的开通变得十分重要，隧道有双向6车道，4个出入口，主线的两个出入口，分别位于之浦路、紫金港路上。另外两个，分别以匝道的形式连通西溪路和之江路。9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

“隧道的开通对于西湖景区环境保护也有很大的作用，紫之隧道是快速穿越景区的交通便道，将会吸引大量穿越景区的车辆通行，从而缓解景区交通拥堵，分流景区交通，减少过境交通对西湖景区的干扰。”陈云庆表示。9vc鄂东网|xianzhaiwang.cn

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