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滴滴被指搞价格垄断 司机开始选择离开(2)
滴滴优步乘客端涨价?
在滴滴方面多次否认之后,滴滴和优步最终还是宣布二者达成战略协议,滴滴出行将收购优步的品牌、业务、数据等全部资产在中国运营。
宣布合并一个多月以来,不少消费者谈论最多的则是,滴滴和优步涨价了,有张姓乘客告诉《证券日报》记者星期一早高峰时间,用滴滴快车拼车,价格上涨1.4倍,从世纪村到瑞德大厦,原先打出租车不过20元左右,用滴滴快车拼车反而还要29元左右。
与张先生感受相同是的,一名长期使用优步打车的谢姓女士在接受《证券日报》记者采访时同样表示,以前使用优步拼车只需要6元至7元左右就能到单位,现在需要9元到10元。“价格更贵了的原因主要是补贴少了,以前优步经常会在固定时间拼车零元,或发布减免活动消息,自从8月1日,滴滴优步宣布合并之后,手机上收到优步促销优惠的消息也变少了。”
另一位齐姓女士在与记者交流时称,如果按照高峰期加价计算,滴滴和优步打车确实不如直接打出租车便宜。
为此,《证券日报》记者分别联系到滴滴方面及优步方面。
优步方面表示,滴滴与优步宣布合并后,二者仍在对接过程中,对于公司是否提价其并不清楚,“下周会公布关于重组融合以及员工分配架构方面的有官方消息,在这之前不太方便回应。”
据滴滴方面回复记者称,滴滴在每个城市的价格、对司机端和乘客端的补贴会根据供需等情况调节变化,有上调也有下降,调价的同时也会保证用户对价格的知情权,“滴滴每笔订单下单前都会显示预估费用,用户接受后才会发单,结束后账单也会显示具体费用构成明细,我们还会不定期在个城市搞各种优惠活动,也会根据市场推广的节奏来发放不同折扣力度的优惠券。”
上述发言人同时强调,价格只是出行服务的一方面,基于滴滴之前的运营数据分析,会发现用户选择出行服务时是综合考虑价格、服务、等待时间、打车成功率多个方面的,随时随地能够打到车,并且提供安全舒适的服务才是乘客最为关心的,所以未来我们也会不断通过产品技术创新提升用户的出行体验。
尽管滴滴方面并未直接承认快车涨价,但滴滴顺风车却是实实在在开始涨价了,上周滴滴顺风车价格第二次开始上调,此次调整后,北京市内一人搭车起步价(包含三公里里程)由10元调整为12元,此后每公里收费由1.3元上调至1.5元,涨幅约20%。
对于涨价滴滴方面回应称:“滴滴顺风车价格确实有所上调,基于我们之前的运营经验,发现在顺风车接单过程中,车主存在更多的绕路成本和时间成本,为了实现成本的合理分摊,鼓励用户共享出行,滴滴顺风车对部分城市的价格进行了上调,这将有助于共享出行行业健康发展。”
滴滴被指搞价格垄断 司机开始选择离开
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