滴滴被指搞价格垄断 司机开始选择离开

摘要;滴滴和优步（uber）中国（以下简称：优步）合并一个多月以来，商务部对其是否涉及垄断进行了三次回应。商务新闻发言人沈丹阳表示，目前滴滴优步合并未向商务部申报。按照滴滴此前回应不用申报的理由是“目前滴滴和优步中国均未实现盈利，且优步中国在上一个会计年度营业额没有达到申报标准。没达到标准所以不用申报。”

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滴滴和优步（uber）中国（以下简称：优步）合并一个多月以来，商务部对其是否涉及垄断进行了三次回应。商务新闻发言人沈丹阳表示，目前滴滴优步合并未向商务部申报。按照滴滴此前回应不用申报的理由是“目前滴滴和优步中国均未实现盈利，且优步中国在上一个会计年度营业额没有达到申报标准。没达到标准所以不用申报。”sm7鄂东网|xianzhaiwang.cn

不过在商务部及法律界人士看来，滴滴优步中国合并必须要申报，北京威诺律师事务所主任律师杨兆全在接受《证券日报》记者采访时表示，虽然按照我国相关法律，申报的标准需要营业额等指标，但滴滴和优步中国均非上市公司，“如果合并或者并购会明显妨碍市场竞争，不论金额大小，都要进行申报。如果未经申报，不得进行并购或者合并。”sm7鄂东网|xianzhaiwang.cn

而根据第三方数据研究机构中国IT研究中心（CNIT-Research）发布的今年一季度专车市场研究报告显示，滴滴与优步合并后，将占据93.1%的市场份额。sm7鄂东网|xianzhaiwang.cn

无论商务部最终审查结果如何，在二者宣布合并后的一个多月中，乘客端和司机端却均感觉到压力，乘客表示价格在高峰期时，甚至超过平常出租车价格，而司机端的司机则普遍表示，补贴没有了收入出现断崖式下跌，准备“辞职，另谋出路。”sm7鄂东网|xianzhaiwang.cn

滴滴被指搞价格垄断 司机开始选择离开

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