世界第一高桥合龙 横跨莽莽黔滇两座大山(3)

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施工人员将最后一块桥板牵引至安装位置，确保其安全“着陆”z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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施工人员对最后一块桥面板进行安装z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

距离·15分钟z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

云贵“跨省”共建“连心桥”z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

北盘江特大桥的这头，是贵州省六盘水市都格镇；另一端，连接云南省宣威市普立乡腊龙村。建成通车后，将结束宣威与贵州等地不通高速的历史，贵州六盘水市都格镇到云南省宣威市普立乡将由原来的2小时缩短为15分钟。宣威至贵州的车程也将从4个多小时缩短至1小时之内。z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一桥飞架，两省连心。总投资10.28亿元的北盘江大桥，由贵州省和云南省共同出资修建，这在我国高速公路建设中也尚属首次。z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

大桥成功合龙，后续的桥面铺装等工作也将紧锣密鼓展开，确保今年年底实现毕都高速公路全线通车。z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

作为国家高速公路网规划中第12横线——杭州至瑞丽高速公路在贵州境的重要组成部分，全长约104公里的毕都高速公路起于毕节市龙滩，止于六盘水市都格（黔滇界），连接云南省在建的普立（黔滇界）至宣威高速公路。同时，毕都高速北接厦蓉高速毕节至生机段，东接杭瑞高速遵义至毕节段，西接毕节至威宁高速公路。z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

项目建成通车后，将为拉动毕节、六盘水两地经济社会跨越发展、后发赶超提供现代、优质、高效的交通运输保障，对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容，推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点，构建贵州、全国现代公路运输骨架系统，实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略具有重要意义。z7n鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

世界第一高桥合龙 横跨莽莽黔滇两座大山

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