共享单车上演资本＂肉搏＂ 多少公司挺得过洗牌冬天?(2)

天津市自行车电动车行业协会理事长刘学权表示，按目前共享单车的投放范围来看，全国总需求量初步估计在2000万辆左右。“以每辆车平均每天5个人骑计算，产品使用寿命约在2年，未来每年将会有1000万辆的修补市场，而这个市场将成为未来制造企业争夺的关键。”NJ4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

三方面问题日益凸显NJ4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

共享单车的快速发展，给传统自行车制造企业带来了新的发展机遇，释放了产能并且产生了规模化效应。不过，也给行业提出了新的挑战，将对传统自行车产品市场带来冲击。NJ4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一是需求将迎“天花板”。业内人士分析认为，共享单车不断取代现在的城市轻便自行车。未来，国内自行车市场总的需求量将由现在的2500万辆下降至2000万辆左右。NJ4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“今年产量会很高，明年就可能减少了，共享单车普及程度越高，对传统产品的冲击就越大，需求此消彼长。”刘学权表示，随着共享单车运营企业开发国外市场，未来也会冲击国外的自行车传统业务和渠道。NJ4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

二是部分企业陷困境，引发行业再“洗牌”。未来总需求的下降对已经产能过剩的自行车行业来说是雪上加霜，尤其对那些没有研发能力，拿不到共享单车订单的中小型企业，更是生存的挑战。NJ4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

三是行业标准缺失，政府监管空白。记者采访发现，由于共享单车的使用环境“较为恶劣”，企业按现有标准生产的部分车辆是“不符合要求”的。之前的一些零部件标准没有考虑到共享单车“防盗耐用少维护”的特点，而实心轮胎，智能锁这类“新装备”，目前则根本没有标准，每个企业做的都不一样，相关部门无法进行有效监管，市场亟须建立规范统一的行业标准。NJ4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

共享单车上演资本＂肉搏＂ 多少公司挺得过洗牌冬天?

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