共享单车沦陷城中村几乎没有正形 共享单车沦陷城中村怎么回事?

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【共享单车沦陷城中村】时下，阳春三月天气回暖，北京东北五环外的金盏村正处于大建设时期，村里到处可见大大小小的工地，轰鸣声不断。由于大部分土地被征用，田地所剩无几，村民们纷纷在自家宅基地建起公寓房，房租成为其主要收入来源。这个村规模不大，但是“五脏俱全”，居住人口众多，人流、车流穿梭不息。除了大小工程车外，就是共享单车，村里几乎家家门口都有单车，或站或躺，没个正形。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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周末的午后，城中村文化广场上好些孩子在骑单车玩。这些小孩大都年龄偏小，有的还有母亲在身旁陪着练习骑车。到了傍晚，大人们下班回来，广场上更加热闹。小孩三三两两单车竞速，顽皮的孩子甚至会挑战一些危险动作，却很少见到家长们过来说教。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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广场边，被玩坏了的单车躺在那里，有的内胎被扒了出来，有的车身变形走样。村里幼儿园旁，两个小女孩争骑一辆共享单车，一位母亲从楼里下来，将另一辆单车解锁交给孩子，而这辆单车二维码和编号都已被人为划掉。见到记者在拍照，她就便匆匆回楼里去了。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

小女孩站在路边犹豫了片刻，还是骑车去了不远处的广场。据了解，小黄车除了上私锁，划掉二维码、车牌号是“留住”单车的最直接办法。距离该村不远的南皋村，则是另一番景象。这里靠近商业区，人口密度更大，村里的道路更窄，楼也更高。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

狭长的巷子里，小黄车“车队”疾驰而过。进村口第一个路口左拐，三岔路口的中心是一间公厕，紧挨着垃圾站点。几米见方的地方，被近百辆共享单车“围困”。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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这是城中村不多的公共空地之一，为了不影响正常出行，大量被通勤族骑回村的共享单车只能被堆弃在那里。一小超市对面，单车被堆了两三米高，有的甚至被扔到一侧垃圾站点的屋顶上。超市老板坐在门口的电动三轮车上吸着烟，他望着成堆的共享单车说道，“垃圾都没地放。。。。。。不堆起来还能怎么办？”。据了解，这里前几日刚有人运走一批。“公厕+垃圾站点+共享单车”，是城中村里最常见的“模式”。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

日落时分，南皋村西北侧狭窄道路的交汇处，一栋公寓房正在续建第三层。70岁的马老汉穿着单衣在屋顶跑前跑后，招呼几名工人干活。老伴在二楼一间不大的房间里陪孙子看动画片。马三金/视觉中国2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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马老汉讲，儿子儿媳都没有正式工作，属于“合适就干不合适就走人”的那种，平时下班也没有固定时间。全家的收入主要来源于房租。由于离马路较远且出行道路不通畅，他家的房子月租只要300多元，10多间全部出租，每个月收入四、五千块钱左右。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

朝阳区南十里居路附近一处小黄车维修点，一位师傅正在三轮车上玩着手机。他们是单车公司的维护工，月工资4000元，没有社保，大都管吃不管住，平时的主要工作是将他所管辖片区损坏的单车运回维修点。一位不愿透露姓名的“北漂”师傅说：“除掉房租400元和平时的吃穿用度，下来也就3000过一点。”2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

自2016年4月22日，摩拜单车在上海投放第一辆共享单车至今，仅仅一年时间，市面上提供类似服务的App数量已高达 30 个，据不完全统计，目前共享自行车已经进入了全国 40 多个城市，投放总量超过了 235 万辆。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据2月底企鹅智酷发布的《共享单车数据报告》：高达62.9%的用户使用共享单车完成地铁站/车站和目的地之间的距离。ofo单车与摩拜单车，用户上报车辆故障的比例分别为39.3% 和26.2%。2RD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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