里约"奥运地铁"开通 中国制造国人骄傲

里约"奥运地铁"开通 中国制造国人骄傲

里约热内卢奥运地铁正式开通 列车全部中国制造bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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7月30日，巴西代总统特梅尔体验里约地铁4号线。治安不好，运动员和游客被抢，基建不好，场馆和奥运村被吐槽……如今，负面新闻缠身的里约奥运会终于迎来了一个好消息：本应在今年年初开通的里约地铁4号线，终于在奥运会即将开幕一周前宣布通车，巴西代总统特梅尔与国际奥委会主席巴赫成为第一批乘客，今天，这条线路正式开通运营。bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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“虽然新地铁现在还是空荡荡的，但8月5日开始，这里将会挤满数万名来自世界各地的乘客。”巴西里约热内卢市长帕埃斯兴奋地描述道，而他所提到的就是里约地铁4号线。7月30日，里约地铁4号线通车仪式在里约巴哈区举行，由于该线路将里约市区及奥运会主场馆之一奥林匹克公园所在地巴哈区连接起来，所以又有“奥运地铁”之称。bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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7月30日，巴西代总统特梅尔体验地铁4号线。此次开通的地铁4号线上运行的列车全部是中国制造，而这并不是中国列车首次为在巴西举办的大型赛事服务。早在2014年世界杯期间，由中国提供的电动车组就曾为无数观众带去了便捷的观赛体验。bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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为了保证奥运会的安全，巴西司法部、国防部等部门举行了多次会议，讨论安保措施，并成立了大型赛事安全联合秘书处，该机构在2014年世界杯等大型赛事期间发挥了重要作用。此外，为了改善交通，里约市政府和州政府在奥运筹备交通改造方面共耗资145亿雷亚尔。里约市新建了城市轻轨、两条新的快速公交线路，并改造了已有的地铁站和一些城市道路。图为里约地铁4号线的地铁墙bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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里约地铁4号线全长16公里，在奥运会期间运行时，平均每8分钟一趟列车。8月1日至4日，与奥运相关的工作人员、记者、官员等可以持证件乘坐4号线地铁，5日以后观众可以持奥运门票乘车。为方便观众乘坐地铁观看赛事，奥运期间地铁运营时间最晚可延长至凌晨2时。列车在日常质保中的8个工作时改为全天24个工作时，将实行早中晚三班倒，保证车辆零故障出库，零故障回库。图为铺设田径赛道的进站口bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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里约在沿海公路沿线修建的这条连接巴哈奥林匹克公园和市区的地铁4号线计划每天运送30万人，高峰期每日减少2000辆路上行驶的汽车，从里约市区到奥运核心区的用时可缩短半小时左右。地铁4号线全部15组列车均由中国中车长春轨道客车公司提供。图为最后一列里约"奥运地铁"下线。bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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奥运期间，观众们将乘坐“中国制造”列车更加便捷地抵达奥运场馆。巴西当地的媒体记者克劳迪亚对人民日报记者说，4号线将解决里约市民出行难的问题。“4号线上的中国列车行驶快速平稳，乘坐体验非常好。”整个地铁列车内的座椅为银白色，看上去舒适大方。bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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里约热内卢州交通厅厅长罗德里格·维埃拉在接受人民日报记者采访时表示，中国制造的列车无论是质量还是设计方面都让他们非常满意，里约州政府未来还计划采购更多的中国列车。提到地铁的安全性，他说这条线路已经内部试运行一年多时间了。而所有用于4号线的列车在原有的1号线和2号线上已经进行了系统检测，一切运转良好。列车设计、制造和运营都符合国际标准。图为里约地铁4号线的地铁墙bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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铺设游泳赛道的出站通道。这条为奥运所开通的专线于2010年启动，原计划去年12月建成通车，但由于经济、政治等多方面的原因，通车时间拖到了8月1日。“8月1日，持有奥运门票的观众和携带证件的运动员就可以乘坐这趟列车了，而里约的普通市民，则需要等到9月19日里约残奥会结束后才可以乘坐。”bLs鄂东网|xianzhaiwang.cn

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里约"奥运地铁"开通 中国制造国人骄傲

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