空中巴士路面测试 公车中的巨无霸

8月2日，巴铁1号试验车准备进行路面测试。当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。

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据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。 “巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

据了解，“巴铁”由巴铁科技这家综合性高新技术开发公司研发，是中国原创重大发明。这一技术曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

“巴铁”是一种完全依靠电力驱动的，大运量宽体高架电车，采用高效低碳公共交通新技术，集城市快速公交与地铁优点于一身的交通工具。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

简单地说，能够直观看到两大亮点：具有地铁一样的大运力，还能像巴士一样在地面上运行。据媒体报道，巴铁项目总工程师宋有洲说，“巴铁”犹如一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，时速可达每小时60公里，平均时速则为40公里。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

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“巴铁”到底有哪些优点呢？nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

1、与汽车互不干扰nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

“巴铁”能够适用于城市主要交通干道路面的上空，且横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1-2.2米，也就是说，无论是静止还是行驶，只要是2米以下的汽车都可以自由同行。行驶过程中，“巴铁”和汽车互不干扰。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

2、缓解交通拥堵nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

一辆“巴铁”可以容纳1200-1400名乘客，这可是普通公交的几十倍！如果按照40辆40公里线路往返计算，“巴铁”的日载客数约为40万人次。预计“巴铁”运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

3、环保，减少碳排放nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

普通公交大巴一般通过燃油提供动力，如按照每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨，那么就会出现66吨左右的碳排放。但是，“巴铁”非常环保！因为它完全是采用的电力驱动，如果一辆“巴铁”可以取代40辆普通的燃油公交大巴，那么每年就可以减少864吨耗油，减少2684吨碳排放。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

4、造价低耗时少nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

巴铁科技董事长白志明表示，“巴铁”的造价是地铁的20%左右。40公里-80公里地铁建设施工周期为5-6年，同等公里数“巴铁”施工周期仅为一年。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

5、带动GDP，解决就业nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

据媒体报道，“巴铁”作为全新的公共交通，它的诞生将产生新的产业集群。资料表明，每投资1亿元人民币轨道交通，可带动2.6亿元人民币GDP，解决8000人就业。“巴铁”的应用，将会带来百万亿元人民币GDP，并解决大量人口就业问题。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

理想很丰满，现实也很靠谱。据巴铁科技工作人员表示，为保证“巴铁”实用性，巴铁科技联合了上海交通大学、同济大学、西南交通大学以及今创集团、苏州奥杰等国内优秀的科研机构和汽车制作企业为“巴铁”保驾护航。不仅如此，河南周口、郑州、秦皇岛、天津、沈阳、济南、温州、无锡等地都积极与巴铁公司对接合作事宜。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

在国际方面，巴铁还参加了中东国际轨道交通展、英国伦敦铁路设备展、加拿大安大略交通展等国际性展会，与全球顶级轨道制造商商谈合作。nt5鄂东网|xianzhaiwang.cn

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