京津多地网约车涨价 引发各种争议

京津多地网约车涨价 引发各种争议

新政刚出台，京津多地网约车涨价超过2成tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式出台，这一“网约车新政”的实施确定了网约车的合法性。此外滴滴、优步中国宣布合并，使网约车平台又一次受到舆论的广泛关注。tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn
tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

新规发布之后，滴滴出行司机端奖励和乘客端优惠力度都有所减少。《法制晚报》记者整理发现，目前北京滴滴快车的起步费为1.8元/公里，时长费0.5元/分钟，最低消费为8元。在六月份之前，滴滴在北京的计价标准为1.5元/公里，时长费用为0.3元/分钟。从每公里价格上涨幅度计算，上涨幅度为20%。此外，其他各地网约车价格上涨幅度普遍在20%—30%之间。tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

除了乘客普遍感觉涨价以外，司机也对滴滴的奖励政策有所不满。据中国之声《央广新闻》报道，西安某滴滴司机向媒体透露，8月4日起，滴滴已经将所有私家车加盟司机的奖励下调了80%，预计下周取消对私家车加盟司机的全部奖励。对于这一消息，滴滴相关负责人表示，不存在加盟车补贴下降80%或取消的事情。tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

此次滴滴快车价格上调，意味着各打车软件将打破“烧钱”模式。人民网转载文章称，“打车软件靠‘烧钱’肯定无法持续，如今上调价格也无需大惊小怪。”一名不愿透露姓名的业内人士分析，“打车软件补贴都是推销手段，目的是圈用户、占份额。随着各打车软件在市场上的份额逐渐清晰，这种烧钱模式必然结束。”tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

“未来巡游出租车、网约车两种业态肯定是差异化经营，网约车价格不会再那么优惠。”专业人士说，对于普通乘客，未来出行最经济实惠的方式首选地铁、公交这类公共交通工具。tqZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

京津多地网约车涨价 引发各种争议

文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/roll/358478.html