直飞全球五大洲 成都空中直线连接G20逾半成员国

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英国航空公司启用波音787客机开往成都。本报资料图片 摄影 谢明刚Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

航空门户 已开通国际（地区）航线89条 国际（地区）通航城市74个Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

货运枢纽 蓉欧快铁3条国际货运干线 构建向西开放桥头堡Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

成都，这一座处于西南的内陆城市，正走向不断开放的前沿。作为“丝绸之路经济带”和长江经济带交汇城市，成都综合性交通枢纽的地位在近年来的深化开放中不断得到巩固。国际航线迅速攀升，中欧班列蓉欧快铁成功开行，让国内外目光聚焦于此。如今，成都已是中国内地航空第四城、领馆第三城，是中国内地第四个、西部地区首个实施“72小时过境免签”政策的城市，更将成为国内第三个拥有双机场的城市。空中道路的四通八达，让成都吸引四海宾朋，成为众多国际性重大展会的举办地。本周，2016年第三次G20财长和央行行长会又将在成都拉开帷幕，一个全面开放的成都，也将再度向八方来客展示其独有的魅力。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

直飞全球五大洲Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

成都空中直线连接Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

G20逾半成员国Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

7月17日，“航空第四城”迎来了又一条直飞国际航线——西藏航空新开通成都直飞苏梅岛，让成都与世界旅游热门地之间的距离进一步缩短，从成都出发只需3.5个小时就可以直达苏梅岛。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

近年来，成都以打造国家级国际航空枢纽为目标，加快推进航空业发展，“航空第四城”以飞跃的态势迎接新的发展机遇；以建设国际物流枢纽为目标，不断增强国际互联互通能力，提升成都的国际地位和影响力。2013年以来，成都国际航线增长迅猛，先后开通了旧金山、伦敦等多条定期直飞洲际客运航线，实现了澳洲、北美及非洲“零”的突破。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

截至昨日，成都已开通国际（地区）航线89条，国际（地区）通航城市74个，航线网络覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。无论是国际地区航线数量，还是国际地区通航城市，成都在我国中西部地区均位居首位，成为通往世界的便捷枢纽。今年10月，成都还将迎来一条重量级直飞国际航线：国航计划今年10月新开通成都直飞悉尼国际客运往返航线，这是继墨尔本之后，成都第二条直飞澳大利亚航线。另外，海南航空已向中国民航局申请开通成都直飞洛杉矶、纽约两条航线，届时成都直飞美国航线将达三条。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

丰富完善的国际航线网络是国际航空枢纽的重要标志，更见证着一座国家中心城市的崛起。目前，成都已开通的定期直飞国际客运航线已覆盖G20集团逾半的成员国，而且与不少成员国之间还搭起了多条“空中桥梁”直达不同城市。虽然目前尚与少数几个成员国未通客运直航，但是货运航线则连通了这些成员国中的大多数国家。丰富的国际航线网络，为G20集团成员国与成都之间的经贸往来合作、旅游文化交流等提供了极大便利。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

正在建设国家级国际航空枢纽的成都，正从国内众多二线城市中脱颖而出，成为我国中西部的航空门户枢纽。成都天府国际机场建设，让成都成为全国第三个“一市两场”城市。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

今年9月，世界航线发展大会在成都举办，将有来自全球350多家航空公司、1200多家机场，共约3500名代表参会。世航会将促进成都国际航线加快拓展，届时与G20集团成员国之间的交往将变得更加便利。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

无与伦比“成都速度”Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

蓉欧快铁Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

树起中欧班列第一品牌形象Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

与此同时，以中欧班列蓉欧快铁为代表的成都地面陆路交通，以飞奔的姿态构建起通达全球的国际物流大通道，实现与G20集团成员国之间互联互通。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

2013年4月，中欧班列蓉欧快铁正式开通，让成都由“国内交通枢纽”向“国际性区域交通枢纽”转变迈出了一大步。今年6月，中国铁路总公司在成都、重庆、郑州等八个城市同时举行了统一品牌中欧班列发车仪式。从成都出发的中欧班列蓉欧快铁，满载“中国造”率先抵达欧洲波兰华沙站，再次向世界展示了无与伦比的成都速度。这只是成都深入推进外向型经济发展，奋力打造国际综合交通枢纽进程中的一个缩影。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

成都全面把握“一带一路”战略历史机遇，果断布局冲破竞争，大力实施“蓉欧＋”战略，建设蓉欧快铁中线、北线、南线3条国际干线，打通东向、西向和南向三个通道，打造成都面向欧洲泛亚的国际物流枢纽。在“蓉欧＋”战略下，中欧班列蓉欧快铁不仅筑起了国际互联互通的物流大通道，还向全球展示了“成都速度”，树立起中欧班列第一品牌形象。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

目前已开通的成都至波兰罗兹/库特诺班列为蓉欧快铁的“中线”，是中欧货物的核心运输通道，直接深入亚欧腹地，并通过集散网络覆盖中西欧以及南欧等地区。“北线”是指成都至俄罗斯的班列，作为中线中远期运力补充直接连通俄罗斯，并通过集散网络覆盖俄罗斯及其他东欧国家。“南线”则是成都至土耳其国际货运班列，是目前中亚班列的自然延伸，近期通过阿拉木图覆盖中亚地区，远期则是通过伊斯坦布尔覆盖西亚及南欧，并通过巴基斯坦延伸至南亚。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

今年，蓉欧快铁双向加密稳定运行，实现量能同步提升，年内将开行400列，明年开行数量将达到1000列以上，每周开行24列；到2020年全年开行数量将达3000列以上，每周开行50列。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

今年底，成都到俄罗斯、土耳其班列将正式运行。未来十年内，成都国际铁路港将发展成为中国最大的国际铁路港。Kr2鄂东网|xianzhaiwang.cn

直飞全球五大洲 成都空中直线连接G20逾半成员国

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