武九铁路北环线改造引国内外设计师献策 十余方案备选

本报讯（记者蒋哲 邵澜）武汉一段即将改造的废旧铁路，吸引了海峡两岸6所大学的城市学者，以及来自日本、韩国、澳大利亚的知名城市设计师的目光。近日，由长江日报、武汉市规划局、武汉大学城市设计学院共同主办的“废弃与重生——铁路让城市生活更美好”微峰会，知名专家、政府官员、房地产商代表齐聚一堂，分享并讨论了“后运输时代”城市与铁路共生共荣的设计新思路与新视角。

摊开武汉地图，纵横交错的铁路网络穿城而过，城市被汉丹、武九、京广铁路、京广高铁、沪汉蓉动车、南环铁路、武咸城际等多条客运铁路和货运专线分割包围。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

武汉因铁路而兴，密集的铁路线成就了武汉全国铁路枢纽的重要地位，便利了市民出行；但随着城市发展，又逐渐陷入“铁路围城”的困境，城市发展往往又被铁路所阻碍。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

城区铁路的废弃不可避免，如何用发展的眼光，通过合理规划和技术手段让这些邻近铁路的区域走向重生，找到新时期铁路与城市共生的方式，是当代武汉不可回避的一个问题。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

今年4月，武汉市与铁路部门协调，达成拆除武九铁路北环线的意见，原武昌北站（徐家棚）区域面临改造。这是少数武昌长江滨水地带尚未大规模开发的区域，地处规划中的滨江商务区；又是百年粤汉铁路的终点，具有历史意义；还因为一天一趟的“绿皮小火车”，这里也成了文艺青年群体中的游览胜地。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

本期微峰会将这个现实案例，作为探讨城市议题的切入口，在会议举行前夕，武汉大学学子带领两岸学者和学生组成的各个工作营，前往武九铁路北环线武昌北站一带实地研究考察。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

截至昨天，这些学者和学生已提供了十余个初步改造方案。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

·与会嘉宾·FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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台湾淡江大学建筑系主任黄瑞茂FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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台湾成功大学建筑学系教授吴玉成FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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台湾南华大学建筑景观系教授陈惠民FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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武汉大学城市设计学院教授、副院长程世丹FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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武汉大学城市设计学院教授 刘卫兵FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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武汉大学文学院教授张箭飞FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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同济大学建筑与城市规划学院教授徐磊青FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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重庆大学建筑城规学院教授杨宇振FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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澳大利亚皇家墨尔本理工大学博士、Mapping工作坊发起人何志森FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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东京大学博士、Land Architects董事长镜壮太郎FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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东京大学博士、Plat Asia总裁郑东贤FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

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武汉瑞安天地房地产发展有限公司总经理 王立辉FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

·旧与新·FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

找到“不动”与“开发”之间的第三条路FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

主持人：海峡两岸6所大学的多个团队进驻了武九铁路徐家棚区域，是什么吸引了各位？FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

杨宇振（重庆大学建筑城规学院教授）：武昌徐家棚的武九铁路北环线原来是粤汉铁路的一部分，粤汉铁路是中国近现代史上最重要的铁路之一，武昌北站是它的终点。可以说这个区域见证了这座“九省通衢”的城市从近代到当代崛起的过程，随着城市发展，它的运输功能丧失了，但历史文化意义并没有丧失。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

一座城市的竞争力，不仅仅决定于经济的发展，还决定于文化的辐射力。希望当人们站在历史的旧地时，能够回想起历史的恢弘，改造不是“保护”，而是“升华”。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

镜壮太郎（东京大学博士、Land Architects董事长）：对这个区域的关注，不得不说其有着现实的意义。原因是，这样的20世纪工业遗产于时代变革下结束了功用后，未能发现其新的机能而任其存留。当下的社会是从产业社会向信息社会急速变化的，世界上充斥着电子化的信息，而象征着近代工业社会的铁路，其作用不得不被减少。物理的距离，在信息社会是可以被忽略的。FMM鄂东网|xianzhaiwang.cn

这样考虑的话，对徐家棚区域的改造以及探讨城市废弃铁路的未来，是从近代的工业社会到信息社会的变化中，对于丧失原先功能的物理空间，去探索怎样发现其新的社会价值，这也正是对于现代社会不得不提出的重大问题。

武九铁路北环线改造引国内外设计师献策 十余方案备选

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