北京套牌出租车数量惊人 多系报废正规出租车查处难(2)

司机：就是北京克隆出租车，啥都不缺就是克隆，北京克隆出租车，啥都不缺，上路就干活咧。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者：在路上干着活哪？LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

司机：对。我慢慢给您说，您先过来，先看看。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者：那上边还有什么表啊，牌子都有是吧？LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

司机：都有，啥都全着，北京的出租车，不是老款啊，新款，一模一样，直接就是干活车。发票啥的啥都有，不带错一点点的。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

在北京交通执法总队工作人员看来，这也查处难的主要原因。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

工作人员表示，克隆车辆首先来讲，在他做的时候，他的外观跟正常的出租车是一样的，因为他们买的很多都是报废的出租车辆，就是他买的车本身是正规车，或是通过一些其他的渠道，那个没法左右，在日常去作案的时候，掩护会很大，可能在看这辆车的时候，排查不太容易。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

从2015年开始，北京出租车的报废时间降至6年，不少人为了获利，会在报废前几个月，将营运车辆转为非营运车辆，这部分车流入二手车市场销售后，很可能就被非法重新改成出租车，套牌上路；同时，一部分报废车辆也可能未进入报废程序，重回市场，这样的情况屡禁不止。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

而今年3月之后，《城市出租车管理办法》被废止，北京交通执法总队也不再对套牌出租车具有处罚权限，工作人员表示，对于套牌出租车的举报需要联系公安交通管理局方面。记者就套牌出租问题联系我国公安交通管理机关122报警服务台，随后相关交通大队工作人员回复：我只能说把这个消息下发给民警，巡逻的，我们见到这个证号盘查，盘查有没有问题，我这能做的工作也就是这个。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

黑市买卖止不住、查起来似乎也很困难，成千上万的套牌出租就这样在北京各街道上营运。“那么多抓谁去。现在路上跑没事，没听说怎么跑，就把那几个大地方躲过去，我反正就这么天天跑。”LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

套牌出租车问题频出，且愈演愈烈，究竟是哪些部门失职？到底有没有办法根治？中国之声将持续关注。LM6鄂东网|xianzhaiwang.cn

北京套牌出租车数量惊人 多系报废正规出租车查处难

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