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南宁交警治理扬尘泥头车 今年来查处4507起(组图)(3)
江北大道葫芦鼎大桥桥底,整治点民警检查过往货车。(李南 摄)
整治点民警检查过往货车。(李南 摄)
2
源头控制——
把好泥头车进城“关卡”
324国道南宁石埠收费站一段,是云南、百色等地车辆进入南宁市区的主要通道之一,日均车流量非常大。这里还是从金陵、双定等地运输砂石料进入南宁的必经之路,因货车驾驶员运载砂石料时超高、超重现象较多,导致这一带道路尘土飞扬,沿线居民以及过往车辆驾驶员怨声载道。
小汽车驾驶员黄先生告诉记者,每次他从百色回南宁途经这一路段时,车子都是“灰头土脸”的。他说,一些大货车为了多拉快跑,把砂石装得满满当当,车速又非常快,导致车尾冒起滚滚灰尘。
据了解,为了打击大货车撒漏等违法行为,南宁交警部门从今年5月开始在此设立专门整治点,全天24小时执勤,重点打击大货车超高、超重运输以及撒漏等违法行为。连续一段时间以来,不少司机现场被查处。
昨日上午,驾驶员梁某驾驶一辆装满砂石的红色大货车刚刚驶入石埠收费站,就被执勤交警拦停检查。记者在现场看到,车上的砂石已经明显高过顶部,经检查,这辆大货车运载砂石超重,载重超出核载重量30%。民警当即对驾驶员作出暂扣车辆的处罚。
“超重、超高,还有非法加高栏板等违法行为比较多,这些违法行为也是引起泥头车撒漏的原因之一。”市交警支队秩序科副科长韦东明介绍说,为有效治理扬尘,南宁交警部门在石埠收费站、武鸣伊岭岩收费站等货车进城主要通道设立整治点,严查进城大货车,严管重罚泥头车超高、超重运输及撒漏等违法行为,从源头上加强对泥头车的管控。
据了解,在324国道石埠收费站路段,自专项行动开始以来,交警部门日均检查300余辆大货车,其中四五十辆因为超重、超高超宽或没有加盖防护栏板被处罚,因砂石撒漏被扣车日均十五六辆。
“对于大货车超重、撒漏的,一律扣车处罚。”据市交警支队一大队石埠中队中队长陈基松介绍说,经过连续数月的严格整治,泥头车超重、超高、非法加高栏板、不按规定安装防护设施等行为明显减少。
南宁交警开展大货车夜间整治,查处泥头车违法行为。(黄建伟 摄)
3
路面管控——
严查市区道路泥头车撒漏
在进城重要通道口设卡防好第一道关的同时,南宁交警重点做好市区道路的路面整治。据介绍,开展扬尘治理专项行动以来,南宁交警部门针对工程运输车辆的出行规律和特点,选取五象新区、凤岭片区、快速环道全线、安吉大道、江北大道、壮锦大道、沙井大道、仙葫大道、大学路等作为重点整治路段,采用现场执法、巡逻管控与电子监控拍摄相结合的方式,从严整治工程运输车辆非法改装、违反限行规定、运输撒漏等严重影响城市环境的交通违法行为。
一是在市内各主要片区、路段科学设立整治点,集中优势警力,从严整治建筑垃圾运输车辆证件不全、不按规定线路和时间行驶、假牌假证、占道行驶等突出问题,加大对建筑垃圾运输车辆违法行为的查处力度;二是安排整治巡逻组,加大对辖区道路的巡逻管控力度,提高巡逻密度,对建筑垃圾运输车辆违法行为发现一起,查处一起,决不姑息迁就,形成严管重罚的高压态势。
“夜间是泥头车出没的高峰时段,开展扬尘污染治理专项行动中,我们加大了夜间时段的整治力度。”韦东明介绍说,针对泥头车夜间出行高峰特点,南宁交警将整治力量向夜间和凌晨倾斜,每周至少安排一次以上夜间24时后的凌晨整治行动,加强夜间重点管控。
同时加强施工路段及周边的巡查和监控,做到“项目施工开进到哪里,警力巡查就延伸到哪里”,切实规范施工路段泥头车运输行为。6月底以来,江北大道贝雷桥施工紧锣密鼓,行经江北大道康复路口、江北大道葫芦鼎大桥桥底的泥头车数量大增,有些泥头车违反限行规定通行,严重影响交通;有些泥头车撒漏渣土,污染环境,不少市民举报这些泥头车带起的烟尘让人睁不开眼。对此,交警七大队滨湖中队组织警力,选取泥头车出没的高峰时段开展突击整治,严查泥头车违反限行规定通行、撒漏等违法行为。“6月底7月初那段时间泥头车十分猖狂,高峰期都敢上路行驶。”交警七大队滨湖中队中队长李铮告诉记者,经过半个多月的持续整治,日均查处泥头车违法数量逐步下降,江北大道葫芦鼎大桥桥底一带泥头车乱象得到明显遏制。
此外,今年以来,交警部门组织警力深入各工地、建筑垃圾运输车辆运营工作及用车单位辖区建筑工地施工场所,督促落实安全生产主体责任,建立完善内部管理制度。交警部门还与运输企业负责人、泥头车驾驶员开展面对面交流,进行交通安全宣传教育,以此增强企业安全生产底线意识和驾驶人文明交通意识,要求货运企业定期开展驾驶员教育培训,并对工地的出入口冲洗设施配置使用情况、保洁人员清洁措施落实情况等进行严格把关,确保渣土运输车辆和建筑垃圾运输车辆干净、整洁、不撒漏才能驶出施工区域。 (记者 劳艳燕)
南宁交警治理扬尘泥头车 今年来查处4507起(组图)
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