“滴滴”收购“优步” 别急着扣垄断的帽子

8月1日，“滴滴出行”宣布与优步全球达成战略协议，“滴滴”将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。这一交易标志着中国共享出行行业进入新的发展阶段。

刚刚宣布网络约车合法化，市场就传来最大收购案。有媒体指出：（滴滴与优步）“牵手”后将占据中国专车九成的市场份额，或形成市场垄断局面，面临诸多市场审查和监管。LZQ鄂东网|xianzhaiwang.cn

滴滴收购优步是不是垄断，还要看具体行业分析报表，不是说占有市场最大份额，就要接受垄断审查。这里，可以先举例证：微软的操作系统在中国内地市场份额占绝对优势，而我们没有说人家市场垄断，更不可能直接封杀；在市场销售区域里面，有不少是独家授权的经销商，其实，这些都是一种市场渠道垄断。LZQ鄂东网|xianzhaiwang.cn

对于监管部门来说，首先考虑的是行业的发展。拿滴滴与优步联手来说，一方面，我们要大力发展互联网“+市场”、“+产业”、“+资本”，积极培育这块市场，所以，政府就优先出台法律条文，直接认可网上约车合法，大家都可以做；另一方面，我们还要看到“互联网+”之外，还存在一个庞大的出租车市场。从这个层面上来看，这种网上约车只不过是与传统出租车市场竞争，还不足以垄断整个共享出行市场。中国市场之大，不同城市，市场发育程度不尽相同，很难用同一尺子来衡量。另外，共享出行市场是一个发展中的变量，市场准入的门槛是开放的，除了网上约车，还可以开发出新的APP约车系统。LZQ鄂东网|xianzhaiwang.cn

实际上，网络经济的市场发展态势，本身就是对传统市场的一个切割。核心问题就是其优势与成本在哪里，百姓有没有从中最终受益。具体而言，就是价格是否更加均衡，并使行业竞争市场价格趋于一种稳定，能否体现服务的方便、快捷，节省时间与成本，提高行业服务质量。如果能达到这两点，那么，不管是否存在最大的市场份额，就不可以用垄断的名义打压。（毛承之）LZQ鄂东网|xianzhaiwang.cn

“滴滴”收购“优步” 别急着扣垄断的帽子

文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/toutiao/337062.html