南京公路部门对长江大桥首次养护 今后每晚开展机械清扫

南京公路部门对长江大桥首次养护

今后每晚10点至次日凌晨5点开展机械清扫xYV鄂东网|xianzhaiwang.cn

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南京公路路政养护队伍开始第一次养护工作。新华报业视觉中心记者 邵丹摄xYV鄂东网|xianzhaiwang.cn

2016年8月3日上午，南京市政府与上海铁路局签订了长江大桥公路桥移交协议，南京长江大桥公路桥正式移交南京市，由南京交通部门管理。当天晚上10点，南京公路路政养护队伍开上大桥，开始第一次养护工作。xYV鄂东网|xianzhaiwang.cn

当天晚上10点半，记者从长江大桥北面登上大桥，看到现场路政和养护人员已经在忙碌了。现场的南京公路管理处桥梁隧道管理中心负责人黄华告诉记者，由于大桥车流量大，所以养护作业必须在夜间车流量小的时候进行。记者在现场看到，穿着反光背心的养护和路政人员用锥筒隔离出最内一股车道，一辆带着醒目警示灯的黄色养护车开路，后面跟着两辆小型货运卡车及大约10名养护工。每当发现路面有坑塘和痈包的时候，引导车就会停下，养护工人用电动镐把痈包凿碎，然后铲平；把路面坑塘里的灰尘洗净，喷上易于融合的油性物质，然后铺上沥青冷补材料。最后会有养护工人用平板振动夯将作业的路面修补平整，桥面行驶上去就平整如初了。xYV鄂东网|xianzhaiwang.cn

在这支车队的后面，还有另一列作业车队及大约15名养护工，他们的主要工作是清理桥面的垃圾。现场工作人员告诉记者，由于长江大桥车流量大，再加上雨雪天气的坑洞修补多用冷补材料，而路边沉积的都是恶劣天气散落的冷补材料边角料，积少成多，需要将这些沉积的黑色物质铲掉。人工清理过后，公路养护清扫车又跟在后面，对桥面进行机械清扫。等队伍清理完引桥，到了北面桥头堡，已经是次日凌晨1点14分了。xYV鄂东网|xianzhaiwang.cn

整个养护在8月4日凌晨5点结束，共清理出垃圾4卡车。据了解，像这样的大规模养护还将持续两三天的时间。将来长江大桥的日常养护工作将会这样进行：白天根据玉兰灯杆编号划定养护责任区，分段包干对桥面白色垃圾和杂物清拣；每天晚上10点到次日凌晨5点，将对桥面进行机械清扫，一旦发现路面有坑塘等病害，会及时处理。xYV鄂东网|xianzhaiwang.cn

扬子晚报记者 石小磊 通讯员 孙逸飞xYV鄂东网|xianzhaiwang.cn

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