郑州陇海快速路投用一年半问题不少 征求意见

4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

陇海快速路一层，因车道划分问题，时常造成拥堵4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

河南商报记者 唐韬/摄4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

编者按4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

平地起高桥，经年拥堵一朝得解。2014年12月底，陇海高架大学路以西段通车，标志着陇海快速路逐渐投入使用。这条贯穿郑州东西的主干道，确实让郑州市民的出行更为方便快捷。但甜蜜之余，下桥口拥堵、一层地面路口拥堵等也让市民有了丝丝隐忧。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

为让陇海快速路能更快捷、更安全，《河南商报》即日起推出策划报道“陇海高架的通行烦恼”，总结、征集市民的意见和建议，希望能让通行越来越好。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

河南商报记者崔文程时培4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

陇海快速路通车已经一年半，这条贯穿郑州东西的快速通道为郑州市民出行提供了便利。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

不过，近日也有不少市民反映陇海快速路下桥口拥堵、一层路口拥堵、设施不完善等问题。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

连日来，河南商报记者进行体验，并梳理出市民反映的问题，一起来看看。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

走高架才半小时4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

下桥却得堵半小时4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

家住郑州市秦岭路的谭女士，自陇海快速路开通后，出行方便多了，“我到东区上班，陇海高架是每天的必经路，很快很方便。”4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

可是随着陇海高架车流量猛增，谭女士在高架上能跑得开，但下桥时却老是遭遇堵车。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

“走高架才用半个多小时，可高峰期下桥也得用半小时。”谭女士说。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

8月5日晚7点左右，河南商报记者驱车从中州大道上陇海高架向西行驶，没走多远便停滞不前，走近才看到，原来未来路下桥口处排起了长队。由于车辆多，插队现象严重，插队车辆也占据了高架上的一条车道。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

在大学路、嵩山路、桐柏路下桥口，车辆排队下桥的情况也很严重。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

“郑州不少人在东边上班，在西边住，所以每到晚高峰，西边的几个下桥口都要排队。”车主刘先生说，“排一二十分钟都算少的。”4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

事实上，陇海快速路下桥口拥堵，自开通后就有媒体关注，车辆集中加上下桥后等红灯是拥堵的主要原因。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

地面只有一个车道4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

走到路口却成了左转道4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

对于陇海快速路一层部分路口车道的划分，车主李先生吐槽：太奇葩。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

李先生说，在陇海路的一些小路口，除了快速公交道，就只有一条机动车道，直行和左拐同一条道，“当左拐车辆多时，直行车辆也要跟着排队。”4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

对此，河南商报记者也进行了体验。晚高峰期时，在陇海路文化宫路、陇海路庆丰街、陇海路南关街等路口，确实只有一条机动车道，而这条机动车道在快到达路口时变成了左转道，直行或右转道则变到了右侧。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

此时，等待左转的车辆已经排了三四十米长，堵塞了唯一的机动车道，想要直行或右转，只能等左转车辆放行。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

对于这种设计，河南商报记者观察发现，不少司机还是很不适应，即便不堵车，当车辆到达路口时，还是会经常出现走错车道的情况，有些车辆不得不临时变道甚至闯红灯。“一层道路不畅通，总是堵在离家几百米的位置，郁闷。”一位车主说。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

采访中，不少车主和沿街商户呼吁，能不能找一种可行的方案解决这个问题。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

才修好的陇海路4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

怎么也会出现塌方4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

7月25日凌晨，陇海路紫荆山路一层向西200米南半幅快车道上，塌陷了一个长约3米、宽约1米、深约4米的大坑，一辆出租车陷入坑内。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

塌陷出现后，相关单位在周围设置了围挡，但也给交通带来了不便。从媒体报道来看，此次塌陷很有可能与地下防空洞塌陷有关。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

距离这次塌陷11天后，陇海路布厂街口也出现了一个大坑。有媒体报道称，这个坑约200平方米大小。不过河南商报记者从陇海快速通道项目部了解到，这处塌陷并不是自然形成，而是项目部工作人员发现这里有问题后，主动挖开排除危险。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

有市民质疑：使用没多久的陇海路也会塌陷？4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

B5专用道老被占4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

站台用的还是临时电4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

随着陇海快速路一层通车，在陇海路上的快速公交B5也投入运营。与早前深受市民称赞的B1相比，B5却被乘客吐槽比较慢。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

为了解情况，河南商报记者坐上B5进行体验。总体感觉是，平时可以快速行驶，到了高峰期，则会和众多车辆一样，拥堵在茫茫车海中。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

快速公交相关负责人曾说，陇海路虽然规划有快速公交专用道，但和B1相比却没那么权威，到了高峰期，专用道上排满了车。有B5司机坦言，遇到堵车，私家车才不管你是不是专用道，哪儿快走哪儿。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

此外，陇海路交叉口多，快速公交信号优先系统未投入使用，都是B5相对较慢的原因。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

有市民还反映，B5曾发生过站台门打不开的情况。快速公交相关负责人表示，陇海路快速公交站台使用的还是临时电，对此他们也很无奈。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

通车一年半一些设施还没完善4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

据了解，陇海高架刚投用时，是部分开通，随着建设进度的推进，京广路、中州大道等上下桥口才陆续投入使用。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

对此，有人欢喜有人忧。先开通的路段在自家门前，自然高兴，不过也有人吐槽，“开通匝道也不开完。”4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

除了匝道没一次性开通，限高杆和隔音屏也是后续才装上的。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

住在西区的唐先生说，今年上半年，陇海高架西部开始安装隔音屏，“一下子就占用一个车道，让本来就不快的陇海高架又添堵。”4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

上个月，陇海高架隔音屏安装工作转移到东部，拥堵的声音同样传来，“这些高架的辅助设置，应该在建设时就安装上的，怎么到现在才弄？”4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

如今，陇海快速路通车已一年多，但至今还未完工和交付。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

征集4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

对于陇海快速路4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

你还有哪些建议？4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

陇海快速路作为郑州城区贯穿东西的重要工程，方便了你我，但也出现了上述市民吐槽的地方。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

如果你在生活中对陇海快速路有什么意见和建议，欢迎拨打0371-86088666向我们反映，希望能一起让郑州建设得更美好。4hG鄂东网|xianzhaiwang.cn

郑州陇海快速路投用一年半问题不少 征求意见

文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/toutiao/348372.html