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成都最长在建地铁线路5号线 首台盾构下井(图)
成都地铁5号线首台盾构下井。成都地铁供图
四川新闻网成都8月18日讯(记者 江瑶)2016年8月18日,成都地铁5号线一、二期工程首台盾构在九道堰站—杜家碾站明挖区间下井。5号线一、二期工程北起新都区香城大道,南至双流县回龙路,线路全长49公里,共设车站41座,有16个盾构始发站点,为目前成都地铁一次性开建最长线路。沿途经过一环路延线等中心城区人口密集地,开通后将有效缓解城市的交通拥堵。为贯彻执行成都市委市政府“加速成网”的战略部署,成都地铁公司超前谋划、精心组织、优化工法,全力以赴加速推进项目建设。通过工筹梳理,将原筹划的26台盾构增加至34台,强化关键线路管理,采取针对性措施保证节点目标,确保按期完工。
目前,成都地铁5号线一、二期工程有18个车站进行围护桩施工;17个车站进行土方开挖施工,其中6个车站进入主体结构施工。将力争年底完成14个车站封顶,全年确保20台盾构下井。而此台盾构下井标志着成都地铁5号线的施工由车站施工阶段逐步转入盾构施工阶段,进一步推进了5号线的施工进程。
成都最长在建地铁线路5号线 首台盾构下井(图)
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