京台高速成功跨越六环路 底完工成京津第三条高速通道

千龙-法晚联合报道（记者 陈斯）一块十多米长的钢箱梁缓缓吊起，转过90度，搭上匝道桥最后一个豁口。钢梁正下方5米，六环路车流来回穿梭。在交通没断行的情况下，京台高速北京段历时25天，一连7次跨越六环路，完成了这座大型复合式立交桥的最终合龙。按计划，京台高速将于今年年底完工通车。

跨六环立交桥实现合龙6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

跨六环桥是京台高速北京段中最大的一座复合式立交桥。从京台高速到六环路、从六环路到京台高速，每个方向都将实现互联互通，包括主路、匝道、调头桥在内，又细分为8座桥，其中7座需要跨越六环路。施工方北京市政路桥市政集团项目经理李成现介绍，立交桥的各种梁就有60多块，最长的21.14米，最重的48.32吨，再加上六环路不能断行，又是高速公路，吊装桥梁犹如走钢丝。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

昨天下午，六环路内外环钢箱梁全部完成吊装，跨六环桥所有预制梁也全部合龙。李成现介绍，后续将进行桥面施工等工作，预计9月摊铺沥青。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

大礼路附近衔接新机场北线6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

作为京台高速的起点段，北京段工程位于现京沪高速公路与京开高速公路之间。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

起点位于南五环与现104国道相交点东侧约300米处，将连接蒲黄榆快速路，一路南下，途经大兴区，最终与已基本建成的河北段相连，道路全长26.6公里。京台高速在大礼路附近将设置立交桥，与未来开工的新机场北联络线实现交会。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

将成京津第三条高速通道6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

京台高速连接河北，又通往天津，因此在京津冀交通一体化过程中扮演着非常重要的角色。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

“在设计阶段，就已经多次和河北方面沟通过，因此未来北京段与河北段将实现‘无缝衔接’。”相关负责人说。北京段与河北段设计标准保持一致，均为双向8车道，设计最高时速为100公里。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

根据此前市交通委发布的消息，京台高速北京段将在今年年底完工通车。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

京台高速从北京出发后，先到河北廊坊，再转入天津境内，因此全线贯通后会成为北京去往天津的第三通道，有助于分流京沪高速和京津高速的车辆。文/记者 陈斯6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

相关新闻 北京轨道交通总产值已超千亿6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

19日下午，市政府新闻办公室和市科委联合举办《北京技术创新行动计划（2014-2017年）》之轨道交通产业发展专项系列成果新闻发布会。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者从会上获悉，北京市轨道交通总产值已超千亿元，专项布局的90多个项目带动超过7亿元社会投资，培育出覆盖全部路局的零中断信号电源等一批具有产业辐射带动作用的成果转化落地和应用。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者了解到，由北京鼎汉技术股份有限公司研制的零中断信号电源产品，满足了国内90%新建铁路客运和城轨线的急需，有效防止了因电源固有模块切换带来的信号中断。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

据北京鼎汉技术股份有限公司副总裁万卿介绍，该系统的成功研制，提高了信号电源系统的可靠性，从而提升了整个铁路系统运行的安全性和可靠性，保障了铁路的运输效率。该技术成果已经获得18个铁路局200余条线路订单，以及5条地铁线路订单，实现全国行业占有率第一。6eU鄂东网|xianzhaiwang.cn

京台高速成功跨越六环路 底完工成京津第三条高速通道

文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/toutiao/365081.html