“野马”救护车禁而不绝 拉拢医护人员形成利益链(2)

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调查wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

“野马”救护车声称能安排医生随车wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

据了解，救护车是救死扶伤的特种车辆，国家对其配备使用有严格规定，“野马”救护车显然不能达到标准。而记者走访发现，游走在南宁市各大医院揽客的“野马”救护车为数不少，他们还拉拢正规医护人员，形成了一条完整的利益链，依托这一灰色产业牟利。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

在广西医科大学一附院门口左边的立交桥下，几辆面包车一字排开，每辆车的前挡风玻璃上均放有一块牌子，上面写着“出转院包车”等字样，并留有手机号码，还标明了“承接长短途、提供专业护士、氧气、吸痰器”等字样。记者与车上的人员交流得知，他们出车一次的价格为郊区1000元起步，若是超过100公里，一般需要两三千元。若是护送危重病人，他们也能安排医生、护士陪同跟车，只不过价钱要更贵一些。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

尽管收费很贵，但记者询问了多名等候生意的司机，他们均表示，不能“百分之百”保证病人在途中的安危，病人发生意外，也不能确保能有效抢救。一名男子说，此前曾发生过病人半途离世的事件，并由此引发赔偿纠纷。因此现在护送病人之前，他们都会跟对方达成口头协议，将上述情况讲明。“如果不放心，也可以签协议”。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

在303医院停车场，记者看见几辆面包车停在一颗大树下，车上均有一张病床和一个医药包。对于“野马”救护车的身份，他们并不避讳。他们还拿出一张名片说：“我们都在这里蹲了很多年，生意还不错。”wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者询问从医院接个病人送到全州县要多少钱，其中一名姓莫的司机算了算说：“大概要5500元。”莫某说，他以前还送过病人到湖南永州、衡阳等地。如果有人要请他接送病人，要跟他预约，因为他要联系正规医院的护士，让护士提前换班。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

至于病人的保障，莫某表示，他只负责接送，去哪儿都行，但病人在途中病情恶化的问题他管不了。如果家属同意，双方就签一份租车协议，约定“病人因病情变化等发生的一切后果包括死亡，与发租方无关”。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

桃源路一家医院的医生告诉记者，由于他们医院管理较严，“野马”救护车很少在门口逗留，但有人经常会趁人不备，进入医院病房、厕所等处，乱发小卡片或涂写广告。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

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说法wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

市场服务缺口催生“野马”救护车wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

“现实中有需求，才有‘野马’救护车。”一名不愿透露姓名的护工告诉记者，根据有关规定，病人死后是不能被拉出院的，只能送往殡仪馆，正规救护车也不可拉死者。不少家属看治疗无效，都会让病人留一口气回家，以便“落叶归根”。于是病人家属就会选择“野马”救护车，一个电话就可以叫过来。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

广西医科大学一附院一名医生也说，现实中存在有的病人临终要往家送，或者感觉承受不了治疗费用要从大医院送往小医院，或者要求从大医院送往病人自认为疗效好的外地医院等各种情况。但按规定，各医院的救护车不能外派到南宁市区以外接送病人，120的救护车也难以满足所有病人的需求。因为服务有缺口，市场有需求，于是“野马”救护车应运而生。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者了解到，如今，各大医院门前的“野马”救护车运营者已不再孤军作战，他们经常“互通有无”，调剂人员车辆，互相帮忙联系陪护人员。“无论是呼吸机还是其他医疗设备，只要你需要，我们都能给你调来。”一名“野马”救护车司机称，“医生护士也可以帮你找，要主治医师、主任医师都可以。”wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

一名医生在接受采访时表示，因为“野马”救护车达不到标准，无法保障病人及陪护家属的安全，他们也希望有关部门提供更多救护车用于送病人，但是一辆正规的救护车加上医疗设备，价格不菲，而出诊接送病人不仅费钱，还需要全科医生、护士随车，所以“救护车送病人”的情况目前暂时不可能实现。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

对于“野马”救护车，南宁市运管处有关人员表示，目前这些面包车在南宁是办不了营运证的，都是非法营运，他们也曾打击过，但因为取证难，所以效果不理想。如果要彻底整治，需要多个部门合作进行打击整治。wEY鄂东网|xianzhaiwang.cn

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