英媒：停车成中国城市新难题 凸显基础设施不足(3)

核心提示：这种困境表明一个许多人认为无所不能的政府也会发现自己被束住手脚。汽车争抢收费低的路边停车位，导致写字楼地下收费更高的停车位使用不足。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

中国城市停车位需求缺口超50%wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

中新社北京8月25日电 中国住房和城乡建设部城建司交通处处长邱绪建25日在“第十届万达商业年会”的分论坛上指出，当前中国城市对停车位的需求缺口在50%以上，智慧停车行业，特别是民营经济在其中有着广阔的发展前景。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

邱绪建指出，与道路交通一样，在停车领域也存在“当斯定律”：即新建的道路设施会诱发新的交通量，而交通需求总是倾向于超过交通供给。停车场在城市，特别是大城市中也总是处于供不应求的状态。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

于是，利用移动互联网，“能提前查询车位状态、自动识别停车时间、自助缴费”的智能化停车方式，或将提高停车效率，缓解“停车难”的问题。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

作为中国智慧停车领域的首家企业，ETCP创始人、董事长兼CEO谭龙在同一论坛上表示，2015年的时候，智慧停车的概念很火，市场上出现了200多家智慧停车企业。但2016年智慧停车的概念就降温了，多数企业迷失了自己的发展方向。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

邱绪建也指出，停车往往被归结为市政或者交通的一部分，但其实停车应该被视为一个独立的行业，而且这个行业具有很长的产业链。智慧停车目前处于产业链的中间端，可以向上下游延伸。其上游有停车场的投资建设，下游有洗车、维修等附加服务，发展前景十分广阔。尤其是民营经济具有较高的灵活性，进入停车行业后能大幅提升行业服务水平和效率。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

从政策方向来看，邱绪建透露，住建部和国土资源部未来在规划、用地等方面还会出台一系列的政策，以解决前端停车场建设当中的“瓶颈”问题。（2016-08-25 20：40：01）wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

xianzHaiwang.cn：外媒：中企发明停车机器人 可把车抬起塞进车位wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

核心提示：这种困境表明一个许多人认为无所不能的政府也会发现自己被束住手脚。汽车争抢收费低的路边停车位，导致写字楼地下收费更高的停车位使用不足。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

外媒：中企发明停车机器人 可把车抬起塞进车位wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

参考消息网7月9日报道 外媒称，平行停车的可怕行为可能很快成为过去，因为中国发明家用新的停车机器人帮焦虑的司机摆脱压力。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据英国《每日邮报》网站7月5日报道，这种激光制导的机器人滑到汽车下面把车抬起来。然后，它会找到车位，把车塞到狭小的车位里。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据报道，推出这款机器人的深圳怡丰机器人科技有限公司的发明人表示，这款即将推出的机器人仅需要短短两分钟就可以停好一辆车，不需要轨道，具有360度的流动性，并且比人类更会利用空间。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

33岁的吴昊是停车机器人的发明团队中的一员，同时也是怡丰公司的首席执行官。他告诉路透社记者：“停车机器人的设计目的就是为了增加停车空间。这款机器人哪里都可以去，并将在今后改变停车场的设计理念。”wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据报道，中国政府称，预计到2020年，中国将会拥有2亿多辆汽车，这意味着寻找停车位可能变得越来越困难。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据吴昊介绍，这款机器人向一个含有地图的计算机传送信号，而计算机然后指挥机器人找到可用空间。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

这种紫色和浅绿色的机器人将花费100多万元。吴昊说，寸土寸金的城市对这款机器人表示了兴趣。wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

吴昊称：“有很多公司对我们的产品感兴趣，如新加坡和伦敦的商业物业公司、中东的公共停车公司、开发商、政府部门，以及中国的公共停车公司等。”（编译/洪漫）wy9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

英媒：停车成中国城市新难题 凸显基础设施不足

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