当前位置:首页 >新闻频道 >网约车最新消息
网约车最新消息:网约车政策限制与模式创新
网约车最新消息:网约车政策限制与模式创新冬天来临之际,原本通过APP轻松约车回家的你,或将面临打车难局面。
各地关于网约车管理的征求意见稿陆续出炉,10月14日,成都、南京、武汉、合肥四地出台了实施细则,加上杭州、重庆、天津,以及北上广深四大城市,目前共有十一个城市对网约车行业的监管提出草案。
从司机端来看,除了北京、上海、天津三地苛刻地要求本市户籍外,其他城市基本上表示“具有本市户籍或者取得本市居住证”即可,其中广州只要求有本地驾照。在车辆限制中,所有城市均表示需要本地车牌,在车辆轴距和排放量上,部分城市降低了标准,例如成都并未对轴距做出要求,武汉只要求尾气排放符合环保标准。
滴滴出行资深副总裁陶然告诉21世纪经济报道记者,“在征求意见阶段,滴滴和政府一直都保持联系,包括提供数据等。细则的松紧要看是否符合当地的实际情况,例如成都、杭州的政策相对来说较为合理。”
在11月1日政策落地前,网约车的博弈还在继续。除了外在政策担忧,网约车平台将如何进行下一步创新也是自身需要思考的问题。
政策限制
两个月前,网约车的合法化令各平台欢欣鼓舞,而进入秋季,随着各地细则草案的发布,凉意习习。
各项政策的限制中,对于本地车牌,异议声较小,最聚焦的便是户籍问题。由于北京、上海特大城市的特殊性,政府考虑到人口数量管控、交通拥堵等问题,提出司机为本市户籍的要求。
中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平向21世纪经济报道记者表示,“实际效果是网约车持续萎缩,户籍等数量管控力度太大,对网约车发展不利。前段时间是和出租车份子钱的矛盾,现在城市发展和互联网发展之间的矛盾,交通部的文件本身比较开明,把权力下放给地方,但是现在还没完全看清全貌,中小城市应该从实际情况出发,不需要模仿特大城市的政策。”
从10月14日成都等城市公布的细则来看,在户籍方面都放开了限制,对车辆的要求也有所松动。姜奇平谈道,“实质是数量管控度的问题,没有摆到桌面上的是管控的量是多少,执行后是否和当初预期符合。如果猛了就得及时调整,外籍人在出租车中占有很重要的地位,决策也得考虑实际情况。”
知名IT与知识产权律师赵占领向记者分析,限制司机户籍存在就业歧视问题、同时通过限制司机跨地域经营涉嫌违法设定行政许可,此外他还对监管理念提出异议,“北京上海限制户籍,要人口控制治理拥堵。但是获得户籍门槛已经很高,和教育、社保、养老、购房、买车都已经挂钩,所有问题的解决寄希望于网约车细则,恐怕是不能承受之重。”
对于网约车和出租车两大行业,多位业内人士赞同将两者分开管理,而不是将管理出租车的模式套用在网约车行业中,城市需要多样化的出行选择。
在上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈看来,“目前美国至少有23个州,把出租车和网约车分开管理,政策相对宽松,无非是让消费者更安全,出行更便利。实际上此前交通部把大的原则已经放开了,价格没有管控。但是具体落地的时候很多地方政府设置了隐形门槛。”
除了户籍、车牌之外,细则在方方面面都做了规定,包括车辆的轴距、排量、装GPS等硬件设施,把数据信息接入当地监管平台。傅蔚冈强调,“没必要接入监管平台,这对纳税人来说很不利。网约车一天的数据量就达60T之多,存储、管理需要花大量资金,一些区县甚至没有能力管理。”
网约车瓶颈?
在各地草案出台后,网约车市场的寡头滴滴出行率先表明自身观点。
根据滴滴出行此前公布的数据,兼职司机占司机总数的75%。在滴滴看来,兼职加专职是中国目前最有效的解决出行难问题的方式,因为中国的出行的潮汐效应明显,专业运力无法满足市场需求。而将闲置的车辆和时间共享,是典型的共享经济特征。
如今,随着o2o模式大潮退去,滴滴出行和Uber中国将合并,网约车的提价行为也颇受诟病。也有声音认为共享经济已成为“伪共享经济”。
不同于Uber的是,最初滴滴打下的是出租车市场,利用传统企业的资源进行商业化,打破原来的生态系统。在补贴大战之后,司机收入增长有限,结果叫车只是对乘客方便一些,供给需求很难紧密地联系起来,不免丧失司机用户。
但是多位业内人士表示,相对于“真伪”共享经济,更重要的是新的模式是否带来了便利,是否解决了城市运力问题。
一个城市到底需要多少车来供给给出行者,应该由市场来决定,而不是政府的计算来决定。共享经济正是在这种计划经济之外,调配和共享资源,来弥补本来缺口的运力,符合真正的市场经济。出租车的本质弊端是一种上个时代的经济模式,一种计划式的配给给这个城市运力的经济方式,注定被一种市场自动调配运力的经济组织形式所代替,滴滴、Uber扮演的就是这个角色。市场逐步代替计划、智能代替功能。出租车是一个城市的功能,网约车是这个城市的智能。
对于滴滴等网约车公司来说,目前正面临着自身的瓶颈,这个市场不足以支撑这么大体量的公司,需要有新的业务支柱,网约车需要发展增值业务,现在网约车公司的收入仍以20%的平台费为主。
“从互联网发展自身的利益出发,互联网自己也要反思,互联网发展从来没有怕过什么,有一定政策管制下不是不能发展,恰恰更要往创新突破发展。”姜奇平认为,“人们对高品质、差异化发展有误解,好像就是提价,一种是高价出租车,一是低价出租车。应该是服务的多样化和高品质,在出行这一基础业务外,派生出增值业务,互联网公司大多都是基本业务和增值业务分离。就滴滴而言,增值业务发展脚步太慢。”
在城市交通体系中,网约车也存在竞争压力,也会被新技术替代。如何构建新的出行生态,获得共赢也是网约车平台需要突破的壁垒。
网约车最新消息:网约车政策限制与模式创新
文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/jintianjingxuan/454064.html
1、凡本网注明“来源:***(非鄂东网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品[网约车最新消息]网约车最新消息:网约车政策限制与模式创新内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
征稿启事:
为了更好的发挥鄂东网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,鄂东网诚征各类稿件,欢迎有实力机构、研究员、行业分析师、专家来稿。
-
网约车最新消息 |
2017国考报名条件 |
曹格深夜发文疑想离婚 |
大学生借款160万疑赌博 |
蓝瘦香菇什么意思 |
2017国考报名时间 |
台胞或享准国民待遇 |
曹格深夜发文疑想离婚 |
婆媳矛盾成家庭矛盾巨大伏笔 |
希腊机场闹罢工致中国客滞留 |
上海大师杯小德逆转NO.110进四强 |
《新衣》林志玲黑框眼镜齐刘海 |
蓝正龙涂鸦超难看 |
重庆垫江油用牡丹试点取得进展 |
温州破寄血验子案 |
交钱泊车仍被贴罚单? |
祖国母亲 |
南京男子恋上卖淫女 |
济南女子被困半山腰 |
合肥紧急发布"限购政策" |
乐山大佛游客爆棚 |
十年后的计生标语 |
柯震东入围让金马奖 |
洪荒少女傅园慧 |
琼海已有11017人脱贫 |
日本自民党将修改党章 |
“双保险”未保险 |
恋上七旬翁被甩 |
Twins红馆开唱 |
台风冷空气联手送清凉 |
因减肥吸食毒品 |
迪丽热巴心情大好自拍 |
汉正街 |
北京拥堵收费方案 |
奥运流行手势 |
3M携手阿里巴巴 | 小S道歉音频曝光 | unturned怎么加油 | cs1.6怎么买子弹 | 澳洲一女子现八重人格 | 何首乌价格多少钱一斤 | 李滨老婆是谁 | 黄健翔现任老婆是谁 | 王星军结婚了吗 | 火星发现许多动物化石 |
2017国考报名条件及学历学位解读 2017国家公务员考试已经拉开序幕,10月15日-24日将进行网上报名,在此,专家对国考的招考条件—&mdas...[详细]
曹格疑想离婚?曹格深夜发文疑想离婚_网友吓得不轻纷纷劝其“再想想” 【曹格深夜发文疑想离婚】歌手曹格2014年带著可爱儿女出...[详细]
- 2017国考报名条件及学历学位解读
- 曹格疑想离婚?曹格深夜发文疑想离婚_网友吓得不轻纷纷
- 【大学生借款160万疑赌博】大学生借款160万疑赌博_警方
- 【蓝瘦香菇什么意思】蓝瘦香菇出处揭秘 蓝瘦香菇为何一
- 【2017国考报名时间】2017国考今日开始报名 岗位应该怎
- 【台胞或享准国民待遇】大陆拟取消内外之分_台胞或享准
- 曹格深夜发文疑想离婚 网友吓得不轻纷纷劝其“再想想”
- 上海大师杯小德逆转NO.110进四强 特松加完败出局
- 《新衣》林志玲黑框眼镜齐刘海 变身收银员