智能驾驶概念股|英特尔、东软、一汽红旗发布智能驾驶舱平台(5)

多方位布局，智能汽车产业链构建渐完善。公司参股前向启创、钛马信息布局ADAS系统与车联网，母公司与公司分别入股智波科技、苏州安智，增强环境感知和系统集成能力，发挥自身制动系统龙头企业的优势，将各大公司的研发团队技术性结合，致力于打造ADAS系统，最终实现无人驾驶。公司目前已与奇瑞汽车、北汽、东风小康等公司签订智能汽车战略合作协议，开启智能汽车产业化进程。7xu鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

布局轮毂电机，志在集成高度模块化底盘。公司参股全球领先轮毂电机企业Elaphe，切入新能源汽车轮毂电机领域，并在中国设立由公司控股的合资公司，实现轮毂电机本土化大批量生产。轮毂电机技术能够将动力、传动和制动装置整合到单个轮毂，公司未来的产品将是轮毂电机整合集成生产高度模块化的底盘系统部件。公司现已具备轮毂电机量产能力，2016年陆续与部分主机厂研发试配，2017年贡献业绩可期。7xu鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

评级面临的主要风险7xu鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

1）汽车行业低迷，传统业务加速下滑;2）ADAS、车联网、轮毂电机等新业务发展不及预期。7xu鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

估值7xu鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

我们略微下调对公司的盈利预测，预计2016-2018年每股收益分别为0.21元、0.25元和0.31元。采取分部估值，以2018年业绩为基础，给予传统业务25倍动态市盈率，维持新兴业务130亿元市值估计，目标价由27.40元下调至25.30元，维持买入评级。7xu鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

智能驾驶概念股|英特尔、东软、一汽红旗发布智能驾驶舱平台

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