网约车新政今实施 网约车新政最全解读

网约车新政今实施 网约车新政最全解读，具体详细内容南方财富网小编为你报道。

随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱。方案中最令人关注的是，网约车的合法地位获得明确。今后，满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。新政于11月1日起实施。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

关于网约车新政，最重要的内容包括：Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

平台公司许可条件及程序。许可条件上，合理放宽限制，不要求平台自有车辆，以适应其轻资产运行特征。许可程序上，实行“两级工作、一级许可”，对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。如此，既能满足网约车本地化服务的要求，也可适应互联网跨区域服务的特点。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

驾驶员准入条件。网约车驾驶员应满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

车辆准入条件。网约车应为7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，且车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

车辆报废管理。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。省级政府有关部门再结合本地实际制定有关具体规定。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

劳动合同管理。考虑到平台与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营，方案明确，平台公司可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，满足网约车灵活用工需求。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

车辆和驾驶员许可申请。未设定申请人要求，给平台公司集中办理车辆和驾驶员许可申请、加强对车辆和驾驶员管理以政策空间。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

价格机制。网约车实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

关于网约车平台性质认定。根据新政方案，网约车平台公司不仅仅提供信息撮合匹配服务，还直接组织车辆运营、分配工作任务、确定服务价格、制定服务标准、决定收益分配、实施驾驶员管理和服务评价等，是客运服务承运人，需要承担承运人责任，保障司乘各方的合法权益。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

关于巡游车改革，最重要的内容包括：Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

改革经营权管理制度。新增经营权实行期限制和无偿使用，并不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市政府制定过渡方案，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

调整“份子钱”。构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。由各方协商确定并动态调整承包费标准或定额任务（俗称“份子钱”）。通过改革经营模式、降低过高的承包费和抵押金等，有效降低驾驶员负担。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

此外，鼓励私人小客车合乘。方案明确，为促进分享经济发展，方便人民群众出行，缓解城市交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，明确合乘信息服务平台、合乘服务提供者及合乘者等三方的权利和义务，规范其发展。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

就在刚刚，酝酿两年、备受关注的出租汽车改革和专车（网约车）新政方案终于浮出水面。相比去年10月两份方案的征求意见稿，最终版本有不少重大改动。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

私家车能不能作专车？专车能不能作为兼职？专车8年就得报废？打车会更难还是更容易……针对改革焦点，本报长年报道交通领域的记者第一时间为您专业解读，给您最准确的答案。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一问：私家车能不能作专车？Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

答：可以，但要满足一些条件。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

专车新政放宽了对网约车平台企业的限制，不要求自有车辆，私家车可以通过一定条件转化为合法的网约车。具体看，车和人要满足以下要求：Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

车：Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

（一）7座及以下乘用车;（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。（三）车辆技术性能符合相关要求。具体标准和营运要求，由各城市主管部门具体确定。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

人（驾驶员）：Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;（三）无暴力犯罪记录;（四）城市政府的其他规定。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

二问：专车能不能作兼职？Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

答：可以。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

为满足网约车灵活用工的需求，专车新政提出，允许平台根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。相比征求意见稿中网约车经营者应与接入的驾驶员签订劳动合同的要求，最终方案的表述更为宽松。根据交通运输部的说法，作出这一修改，就是因为考虑到平台与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营。现在，我们可以明确地说，私家车可以作专车，司机也可以是兼职的。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

三问：专车数量要管控吗？Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

答：可以实行，也可不实行。是否实行，具体由各地政府来决定。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

新政提出，服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或网约车平台公司申请，按相关条件审核后，发放《网络预约出租汽车运输证》。城市人民政府对其另有规定的，从其规定。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

此前征求意见稿明确提出，城市人民政府对网络预约出租汽车配置数量有规定和要求的，道路运输管理机构依据其规定和要求，对车辆发放《道路运输证》。新方案删除了这一表述，但并不意味着网约车数量管控就将被放开，因为“另有规定的，从其规定”。也就是说，是不是给现存网约车都发证、总共发多少证、各家平台怎么分、对哪些车发证，将由各地政府决定。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者预计，像在北上广深等特大城市或大城市，路面交通压力较大、拥堵程度较高、且实行了小汽车限行限购的，将来仍需控制小汽车总体出行规模，也就很可能管控网约车数量，手段就是发证的规模与节奏。但在一些公共交通尚不发达、拥堵仍不明显的中小城市，多些网约车上路对便利群众出行的意义大于给路面交通带来的压力，则可能暂不会实行数量管控。Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

四问：专车报废年限怎么算，还是8年就强制报废吗？Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

答：不是，变了！Yme鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

按照征求意见稿，私家车要从事网约车经营，需从非营运车辆变为营运车辆，使用性质登记为“出租客运”。如此一来，私家车主就要眼看着自家爱车的报废年限变为8年，由此从跃跃欲试变为望而却步。

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