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新能源汽车补贴政策2020年将完全取消 新能源车没补贴了怎么办?(3)

 时间:2017-02-08 15:40:11编辑:文曦来源:news.xianzhaiwang.cn
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目前,燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流,在我国代用燃料汽车中占到90%左右。美国的目标是,到2010年,公共汽车领域有7%的汽车使用天然气,50%的出租车和班车改为专用天然气的汽车;到2010年,德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆,加气站将由目前的180座增加到至少300座。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

业内专家指出,替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期,中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用,取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况,替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等;替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力;汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国应尽快组织力量,制定出国家级燃气汽车政策。考虑到我国能源安全主要是石油的状况,发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车,已是刻不容缓的事,根据国情应该做到:qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一是要限制燃气价格,使油、气价格之间保持合理的差价,如四川省、重庆市的油、气差价,即可保证燃气汽车适度发展;qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

二是鉴于加气站投资大,回收期长,政府适当给予一定补贴,在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间,调节好利益分配;qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

三是对加气站的所得税,应参照高新技术产业开发区政策,采取免二减三的税收政策;qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

四是将加气站用电按照特殊工业用电对待,电价从优;另外,对加气站用地,能按重大项目和环保产业对待,特事特办,不要互相推诿、扯皮,积极采用国外先进建站标准,科学确定消防安全距离,节省土地资源。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

6、生物乙醇汽车qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

乙醇俗称酒精,通俗些说,使用乙醇为燃料的汽车,也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长,无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟,近来由于石油资源紧张,汽车能源多元化趋向加剧,乙醇汽车又提到议事日程。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

目前世界上已有40多个国家,不同程度应用乙醇汽车,有的已达到较大规模的推广,乙醇汽车的地位日益提升。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

在汽车上使用乙醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使汽车缸内燃烧更完全,可以降低尾气的害物的排放。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

乙醇汽车的燃料应用方式:qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一、掺烧,指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中,乙醇和容积比例以“E”表示,如乙醇占10%,15%,则用E10,E15来表示,目前,掺烧占乙醇汽车占主要地位。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

二、纯烧,即单烧乙醇,可用E100%表示,目前应用并不多,属于试行阶段;qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

三、变性燃料乙醇,指乙醇脱水后,再添加变性剂而生成的乙醇,这也是属于试验应用阶步;qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

四、灵活燃料,指燃料既可用汽油,又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料,还可以用氢气,并随时可以切换。如福特,丰田汽车均在试验灵活燃料汽车。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

新能源车没补贴了怎么办?qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

业内人士表示,给予新能源汽车补贴,是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下,鼓励车企加大对新能源汽车的研发,同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。“前几年混合动力还有补贴的时候,一窝蜂地生产混合动力车型;后来混合动力不在补贴范围之内,所有的混合动力项目全都被砍掉,这种跟着补贴走的做法是很有问题的。”他称:“没有任何一个产业能够靠补贴长期维持,如果经过这么长时间的补贴之后,还没有涌现出几个拔尖的企业,那说明这条路就是行不通的。”由此可见政府对于推广新能源车的用心良苦。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

对于车企而言,只有5年的时间,能否打破电池的技术瓶颈、成功降低成本,制造出消费者需要和喜欢的新能源车产品恐怕是当务之急。在这个过程中,一定是大浪淘沙,那些投机的企业注定会被淘汰,而利用政府补贴进行新能源车技术和产业升级的企业,很有可能在行业内实现弯道超车。对于消费者来说更简单,有没有政府补贴并不重要,只要质量好、价格合理、使用方便,消费者自然会为新能源车敞开大门。qpM鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

新能源汽车补贴政策2020年将完全取消 新能源车没补贴了怎么办?

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