2016年6月乘用车国内批发销量分析表 16年5月汽车销量相对于6月有什么区别

2016年6月乘用车国内批发销量分析表 16年5月汽车销量相对于6月有什么区别？

乘联会在年初判断16年车市的前低、中高、后稳的零售较强走势在6月得到进一步验证。今年6月有21个工作日，与15年6月相近，但受到15年6月股灾带来的低基数的影响，今年6月零售同比增速达23%的超高水平，这也是稍超越我们预期的高增长。MPK鄂东网|xianzhaiwang.cn

虽然去年6月的股灾影响的低基数对各类居民消费市场都会有影响，而今年6月国统局PMI指数50的表现仍显疲软，但今年6月车市的高增长是消费领域相对突出的，尤其是第三周的周零售同比增速达43%，这体现出购车消费的强势波动。虽然今年6月下旬的南方长江沿线水灾较重，但车市影响仅为最后一周的增速稍有影响。MPK鄂东网|xianzhaiwang.cn

6月部分自主品牌车企抢抓半年进度，在MPV\SUV市场表现超强，由此也推动超低基数下的MPV市场增速回升到37%，但SUV仍是增长主要动力。6月微型电动车表现较突出，推动电动轿车环比5月增速达到45%，也使总体新能源乘用车达到3.3万台，同比增长1.6倍。MPK鄂东网|xianzhaiwang.cn

6月厂家产销仍是较谨慎，5-6月厂家库存没有增长，今年主力厂家基本没有压库现象，渠道库存增加幅度低于15年，因此批发增速的21%稍低于零售的23%增速。MPK鄂东网|xianzhaiwang.cn

2016年6月乘用车国内批发销量分析表 16年5月汽车销量相对于6月有什么区别

文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/roll/310794.html