港珠澳大桥主桥贯通 引发高度关注

港珠澳大桥主桥贯通 引发高度关注

港珠澳大桥主桥全线贯通 工程将进入桥面铺装阶段Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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港珠澳大桥主桥27日贯通，图为26日大桥桥面。南方日报记者 王荣 摄Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

南方日报讯 继6月29日主桥合龙之后，港珠澳大桥主体工程的桥梁工程已于日前完成了最后一道伸缩缝的安装。27日上午，港珠澳大桥管理局将举行仪式，正式宣布主桥工程全线贯通，这标志着大桥主体工程建设进入收官阶段。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

港珠澳大桥主桥全长22.9公里，由钢箱梁和混凝土构成。温度的变化和汽车的碾压都会造成桥面板伸缩和位移。因此，在港珠澳大桥主桥桥面板之间，共设有79道0.32米至1.76米不等的伸缩缝。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

港珠澳大桥模束式伸缩缝安装项目经理田欣介绍，每道伸缩缝的规格都要涵盖历史最低气温和最高气温对应下的长度，只有掌握伸缩缝在安装温度下的长度、精度，才能精确对位。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

港珠澳大桥管理局工程管理部副部长景强表示，在疲劳荷载、温度和刹车制动力等多项因素作用下，伸缩缝的耐久性是对大桥120年设计使用寿命的重要考验。“所以说它的安装必须慎之又慎，必须保质保量。”Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

伸缩缝的全部安装完成，意味着港珠澳大桥主桥桥面实现了全线贯通。接下来，主桥工程将全面进入桥面铺装阶段。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

2012年7月，港珠澳大桥主桥工程首个施工单位进场。4年多的时间里，这里产生了一系列新技术、新材料、新设备，在多个领域填补了我国行业标准和国家标准的空白，形成了走向世界的“中国标准”。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

在海上装配技术和安装工艺方面，港珠澳大桥主桥也实现了多项创新。例如海上墩台的安装，3个土建标段分别采用了3种不同方法——大型钢圆筒围堰干法、分离式胶囊柔性止水法、无底双臂钢围堰法，3种方法各具特色，自成体系。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

江海直达航道桥三座海豚塔的安装过程，尤其体现行业先进水平，每座海豚塔采用两台大型浮吊船协同作业，将2000多吨的钢塔在空中翻转，最后精确定位在承台上，其整个吊装工艺研究历时两年，历尽艰险，属世界首创。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

目前，共有来自8个国家的专家和团队参与到港珠澳大桥的建设当中，他们当中有设计大师、质量顾问和技术咨询专家，不仅带来了新的科技和施工工艺，也带来了新的管理理念，更让港珠澳大桥的影响扩散至海外。Zj9鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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