常德一牛人花费数十万积蓄 自造飞机翱翔蓝天

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桃源人黄建军和他自制的旋翼机。刘颂 摄APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

最近，一段小型飞机试飞的视频受到较多常德市民的关注。视频中，一名男子驾驶自己制造的貌似直升机的双座飞机，在机场的跑道上经过短距离滑行，稳稳升空，自由飞行。这名男子是桃源县陬市镇的黄建军，这不是他第一次驾驶自己的飞机翱翔蓝天。APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

今日下午，记者在陬市镇见到了黄建军。他开着自己改装的“房车”，带记者去往他的飞机制造车间。车内厨房、卧室、茶座一应俱全，平时有空，他就爱带家人天南海北地转。制造车间位于木塘垸乡一个废弃的校园内，这里有前不久成功试飞的那架飞机，有多个正待装配的飞机部件，屋外的空地上还躺在一艘摩托艇，在沅江里飞花逐浪也是他的兴趣之一。记者问，怎么会想到自己造飞机？他说：“地上玩得没味哒，到天上玩玩呗。”APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

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桃源人黄建军在向记者介绍他自己改进的汽油发动机。刘颂 摄APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

今年41岁的黄建军是一个不“安分”的人。高中没有毕业，他就踏上了外出务工之路，凭着踏实肯干、聪明灵活，很快从一家鞋厂的普通工人做到总经理助理、分公司负责人，单独管理着东北三省业务。然而，就在其事业巅峰期，他却毅然放弃了这份工作，辗转到了运输、机械行业，工作之余，就喜欢搞一些机械类的小发明。 1999年，他突发奇想，动手为自己的婚礼做了一辆婚车，虽然这辆红色的敞篷婚车因为拿不到合格证而无法上牌上路，但从此以后，他便迷上了自己动手制造机械产品。APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

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飞行仓内有众多的仪表盘。刘颂 摄APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

黄建军一直以来都有一个梦想：驾驶自己制造的飞机飞上天空。2004年，他就开始收集各类飞机的资料。2007年，在父母亲戚的一片反对声之中，黄建军从深圳一家公司辞职，潜心研究一种能自由升降的旋翼飞机。他查阅了大量的飞行书籍，一本高等学校研究生教材《空气螺旋桨理论及其应用》上，留下他圈圈点点的痕迹。他把自己关在家里搞研制，一次次的试飞、一次次的失败并没有让他气馁，他不断地从失败中汲取教训、总结经验、改进设计。为了自己的“飞天计划”，他的十几万元积蓄没了，桑塔纳小汽车也卖了。APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

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黄建军将旋翼机推进车间，据他介绍，车间原本是一所废弃的小学改造而来。刘颂 摄APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

2008 年下半年，黄建军的宝贝飞机终于成型了，它没有外壳，各部件光秃秃暴露在外，顶部支着一根长翼，油箱是用润滑油油壶代替的，从外表上看，与其说是一架飞机，不如说是一个飞行器。在一个风和日丽的日子，在陬市镇一段废弃的公路上，黄建军和“飞友”们进行了第一次公开试飞。在旁观者的质疑声中，“常德制造” 缓缓离地，平稳地飞上了蓝天。那一刻，他忘记了恐惧，他只想对自己说：我驾驶自己的飞机飞起来了！APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

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黄建军将旋翼机推进车间，据他介绍，车间原本是一所废弃的小学改造而来。刘颂 摄APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

车间里摆放着许多旋翼机的零配件，据他介绍，车间原本是一所废弃的小学改造而来。2014年，黄建军开始制造双座旋翼机，他对飞机的安全性、飞行性能、外观设计都提出了新的要求。在北京航空航天大学做的一次专门试验中，他制造的螺旋桨在最短起飞距离、最大空速、油耗、静推力等方面均不逊色于德国、美国、法国的几款量产机型。黄建军说，对于飞行品质的追求是没有止境的，他会一直坚持，造出更好的飞机。APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

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旋翼机：一种介于直升机和固定翼飞机之间的飞行器，除去旋翼外，还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力。旋翼在整个飞行过程中都是自旋的，即使遇到空中停车等故障，旋翼机也可以像降落伞一样安全降落，因此安全性相对较高。APm鄂东网|xianzhaiwang.cn

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