柳州火车站改造 2016年底将可从西过渡站房乘火车(3)

站房改造导致运力受影响8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

在昨日的参观活动中，有不少市民代表是资深的火车迷，他们十分关注柳州火车站的建设，也不断提出自己的疑问。一些细心的市民发现，“5·15”调图后，柳州站开行的列车车次变少了，这是什么原因呢？8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

火车站的工作人员解释，为了配合车站改造施工的需要，目前已经封闭4、5、6站台的6至11股道进行施工，4、5、6号站台的施工为期一年半，2017年6月将重新启用4、5、6站台，同时停用1、2、3站台。8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

因为受股道封闭施工的影响，柳州火车站的接发车能力下降了一半以上。在这样的情况下，不得不采取暂时减少车次的方式，缓解接发列车能力不足的压力，“5·15”调图后图定开行的旅客列车较原列车运行图减少了12.6%。8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

为了不影响广大旅客在站改施工期间的出行，柳州火车站目前采取“边运营边施工”的模式。因为可使用的股道数量减少，为了提高股道利用效率，就只能尽量压缩旅客列车停靠站时间。为了解决停车时间短的困难，柳州火车站取消原来“动普分层、上下行分开”的候车布局，统一将四个候车室设置为普客和动车混合候车，将过去动车、普速两种不同列车的乘降组织方式合二为一，采取提前检票的办法，组织乘坐普速列车的旅客提前上站台等候，节约上车时间。8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

由于现在正值暑运，为了服务好暑期客流，柳州站专门设置了供开车前30分钟内旅客快速换票的自动售（取）票机和人工窗口，并通过延长售票时间，加强旅客进出站引导等措施，方便广大旅客购票、取票、进站乘车。8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

新站更舒适便捷让人期待8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

现有的柳州火车站设施陈旧、站内过于拥挤、站前广场一片混乱的情况，一直受到市民的吐槽。8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

而柳州火车站改造完成后，建筑面积将达到9万平方米，是旧火车站的4.5倍，成为继南宁东站之后广西第二大现代化客运火车站，全站设11个站台面、11条股道，预留远期增设4个站台面4条股道的高架车场能力，近期旅客发送量可实现1650万人次/年，远期可达到2180万人次/年。8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

据柳州火车站技术科副科长于芳雷介绍，西过渡站房预留有轨道交通的接口，便于以后轻轨或地铁等轨道交通和火车站的对接。另外，改造完成后的柳州站将在东西站房两边各修建一个广场，极大地改善了旅客的出行环境，同时也方便旅客搭乘其他交通工具，实现无缝换乘。8d6鄂东网|xianzhaiwang.cn

柳州火车站改造 2016年底将可从西过渡站房乘火车

文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/toutiao/323956.html