郑徐客专进行满图运行试验 9月具备开通运营条件

中国经济网上海8月19日讯（记者薛海燕、通讯员许文峰 丁立）8月18日，记者从上海铁路局获悉，郑州至徐州客运专线（以下简称郑徐客专）8月16日起进行满图运行试验，预计9月具备开通运营条件。

据了解，郑徐客专连接中东部两大高铁干线——京广高铁与京沪高铁，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰高速铁路的重要组成部分。线路全长约362公里，共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北及徐州东共9个车站。正线设计速度目标值350km/h。GbU鄂东网|xianzhaiwang.cn

上海铁路局相关负责人表示，郑徐客专开通运营后，郑州到徐州只需1小时20分钟，到上海只需4个小时左右，同时郑州到杭州、南京、合肥、福州、济南、青岛等多个城市将有高铁直达。GbU鄂东网|xianzhaiwang.cn

另悉，郑徐客专全线采用具有完全自主知识产权的CRTSIII型板式无砟轨道，该型轨道具有更耐久、更稳定、更安全等优点，可为乘客提供更加舒适的乘车体验。GbU鄂东网|xianzhaiwang.cn

此外，今年7月，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，在郑徐客专进行了综合试验，完成时速420公里两车交会及重联运行，是拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。GbU鄂东网|xianzhaiwang.cn

郑徐客专进行满图运行试验 9月具备开通运营条件

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