海南低标柴油绕开加油站流向市场 利益链覆盖多市县

南海网记者调查低标柴油系列报道之一

低标柴油绕开加油站流向市场naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

黑色利益链条覆盖海南多市县naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

核心提示：根据《海南省人民政府关于印发推广使用国Ⅴ标准车用汽柴油工作总体方案的通知》，自2015年10月20日以后，海南全省陆地加油站销售的全部为国Ⅴ标准车用汽柴油。近段时间，南海网记者深入海南儋州、东方、三亚、文昌、海口等地，通过连续多天的暗访调查，发现了一条覆盖全省多个市县，倒卖劣质柴油的黑色利益链条。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

南海网记者调查发现，低于国V标准的船用燃料油，不能在陆地加油站销售，却流向了海南省内多处搅拌站、采石场、沙场等使用重型机械设备的场所；不法经营者以次充好，通过改变低标柴油的色度，以国V标准车用柴油的名义销售；有的用油单位使用报废车辆，明知是低标柴油，但为了节约成本仍然批量采购；更有甚者，部分低标柴油疑为走私柴油，严重冲击了正常市场秩序；以次充好的柴油导致车辆发动机使用寿命大大缩水，存在消防安全以及环境污染等隐患。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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8月15日下午，南海网记者在三亚暗访时发现的一处利用报废油罐车藏油点。南海网记者姜飞摄naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

起因：儋州一工地多部重型机械同时趴窝 疑因使用劣质柴油naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

海口的胡杰经营了一家出租挖掘机、装载机的公司。最近半年多来，他投放在儋州某工地的几部挖掘机，每台机械每隔两三个月就要换一次油头、火花塞。“我们买的油头都是一般品牌，每个油头1400多块钱，要是再好一点，一个油头就需要1800块钱，甚至更高，一年下来是一笔不小的支出。”胡杰说，他们已经怀疑是柴油出了问题。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据胡杰透露，早在一年前，他们干工的工地上，10多辆挖掘机、装载机几乎在同一时间内全部趴窝。“其实我们明知用的柴油都是劣质的，但没有办法，油都是由老板统一供应的。”胡杰无奈地说，承包别人的项目，就要用别人供应的柴油。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

为什么明知是劣质柴油，还是有人买呢？采访中记者注意到，海南省内很多采石场、沙场等场所都存在使用报废车辆的情况，这些车辆使用的大多是劣质柴油。“反正能用就行，坏了老板也不心疼，为了节省成本，卖油的和买油的彼此心照不宣，各取所需。”一名知情人士如是说。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

那么，这些低标劣质柴油，按规定只能作为船用油，又是怎么流向车用市场的呢？南海网记者根据胡杰反映的情况及爆料人章军提供的线索，展开了调查。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者暗访一：naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

地点：儋州白马井码头naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

两辆油罐车从渔船上装载约50吨柴油naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

南海网记者调查发现，目前，海南市场上仍有低于国Ⅴ标准车用柴油的劣质柴油流向市场，以次充好用于机动车辆。其中，部分低标柴油通过普通渔船，从海上运输至海南省内多个渔港和码头，初步掌握的证据显示，这些低标柴油多从儋州白马井码头、三亚南边海码头等上岸后，流向海南市场。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

8月15日中午11时20分许，儋州白马井码头停泊着一排排渔船。岸边，两辆油罐车一前一后停在那里。油罐车不是停在油库、加油站，为何要停在一处普通渔港码头呢？记者在现场观察了约30分钟后，情况发生变化。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

当天中午约11时50分，一艘普通的渔船靠近岸边。此时，两辆油罐车中车牌号为冀EF51××的油罐车，工人跳下驾驶室，爬到油罐上方，打开罐口，将一条输油管塞进罐口，从渔船上开始卸载柴油。约20分钟后，油罐车装满柴油后驶离码头，接着，另一辆油罐车向前移动，靠近渔船后装油。两辆油罐车用了前后约50分钟时间，从渔船上装了约50吨柴油。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

从码头出来约700米处，有一个叫聚情谷的音乐吧，在聚情谷的招牌边上，还有一个招牌，上面写着“地磅”。据了解，每天从白马井码头上岸的柴油，都要经过此处称重。爆料人章军透露，这些柴油，都是低于海南现行标准的劣质柴油，只能作为燃料油，不能用于机动车。但事实上，这些油到了陆地后，逃避监管，基本上都直接送到用油单位。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

8月15日中午，南海网记者在儋州市白马井码头一带暗访时，发现一辆油罐车，从码头将海上运来的柴油装好离开码头不久，工人将车停在路边，爬到油罐上端，通过输油口，撒下一些不明物质。爆料人章军说，不法经营者将低标柴油购买后，通过添加一种粉末状的绿色着色剂调和，使原本无法用于机动车低标柴油，与市场上正规的国Ⅴ型柴油外表接近，然后流向市场。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者暗访二：naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

地点：三亚南边海码头、三亚市亨新大道naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

三辆油罐车排队等候油船靠岸 荒地里现大型油罐车naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

8月15日下午5时左右，南海网记者根据爆料人章军提供的线索，来到位于三亚南边海一处废旧码头暗访时，在市民称之为“老造船厂”的地方，发现一个不起眼的院子里，停放着3辆油罐车。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“等到6点多他们就会装油了。”据章军介绍，这里是一处废旧的码头，平均每3天，由普通渔船伪装成的油船，至少会靠岸一次，每次可以向岸上的油罐车输送上百吨柴油，而这些通过渔船运至码头内的柴油，几乎都是燃料油，虽然这里运油的老板能够提供资质和手续，但这些油实际上并不是都用于船，大部分用于机动车。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

当天晚上，记者又在三亚市吉阳区亨新大道边的一处隐蔽的荒地上，发现了从南边海码头转运过来一处柴油储存点。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者现场看到，在荒地边的草丛中，停放着一辆已经报废的大型油罐车。“你可别小看这个油罐车，虽然报废了不能行驶，但油罐还可以用。”据爆料人章军介绍，这个报废油罐车的油罐，可以储藏约50吨的柴油。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

8月22日深夜至23日凌晨，一辆在车牌号为“琼C52××挂”的油罐车，闪着尾灯停靠在南边海路渡口旁的不远处路边，海对岸就是凤凰岛。naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者观察发现，一条直径大约20公分塑胶管链接车上的泵机和储油罐，运转的泵机发出持续的轰鸣声，附近可以闻到明显的柴油味。据周围居民反映，在这个路段经常有油罐车在深夜停靠，但不知道具体在做什么，这种现象已经持续了多年……naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者暗访三：naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

地点：文昌东路镇naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

正规私人加油站成涉嫌走私柴油藏身点naL鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

南海网记者在连续多天的调查中了解到，除了海南儋州、三亚等地外，文昌与海口交界处，同样存在疑似低标柴油储藏点。

海南低标柴油绕开加油站流向市场 利益链覆盖多市县

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