“黄大夫”开展逐级提速试验 最高时速达330公里

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正在联调联试的“黄大夫”GdS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

沪昆高铁贵州西段（贵阳北—富源北）联调联试正在进行。预计今明两日，中国铁路总公司派来的CRH380AJ—0202号高速综合检测动车组（动检车）将开展时速330公里的检测试验，这也是本次联调联试的最高速度，堪称贵州高铁“第一速”。GdS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据介绍，该列动检车因其外观颜色主要为黄色，俗称“黄大夫”、“黄医生”。9月18、19日两天，“黄大夫”进行了时速240、290、300、310、320公里的检测试验。9月20日至21日，测试时速将提高至330公里。GdS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

为确保安全，“黄大夫”每天上线前，联调联试指挥部当日凌晨都会先安排一台韶山3型电力机车（单机）在全长283公里的调试路段，以最高100公里的时速往返一趟，然后成都铁路局“东风”检测列车（编组5辆，分别为东风4DK型内燃机车+电务试验车+轨道检查车+接触网试验车+东风4DK型内燃机车）以最高160公里的时速往返，再次进行线路安全确认。之后，“黄大夫”才能上线开展逐级提速试验。GdS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据悉，自9月8日以来，“黄大夫”已经通过时速180—320公里共10个速度级别的提速试验，技术人员对贵州西段的路基、轨道、桥梁、牵引供电、接触网、通信信号等12项设备开展了全面精确的测试调整，对发现的问题和隐患及时处理，使各系统和整体系统的性能、功能均能达到设计要求，确保开通后高速动车组安全稳定运行。GdS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“按照中国高速铁路联调联试的要求，动检车在高铁上试跑检测的最高运行速度不能超过线路设计速度的110%。”技术人员介绍，沪昆高铁贵州西段正线设计速度为300公里，根据该比例计算，本次联调联试的最高时速330公里，正好符合此要求，也能确保贵州西段今年底正式通车后“G”字头CRH380型高速动车组的运行安全。（记者 曾秦）GdS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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