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南宁拟建22条BRT快速公交线路 换乘便捷堪比地铁
站点高大上 换乘便捷堪比坐地铁
市民代表体验南宁市首个BRT公交建成站点
翠竹路口首个建成的BRT公交站十分漂亮。
广西新闻网-当代生活报记者 闭初健 实习生 张蕊含/文 记者 徐天保/图
核心提示
备受社会关注的南宁市首条从南宁火车站开往南宁火车东站的BRT快速公交线路，预计于今年年底开通试运营。9月23日，南宁首个BRT快速公交站点开放，南宁市交通局邀请市民代表和媒体参观体验快速公交B14翠竹路口样板站，演示在BRT快速公交站如何进站、出站、上车、换乘，让公众对BRT快速公交有了进一步了解。
1
高大上
首个建成站点
尽显壮乡风情
“哇，BRT公交站点太漂亮了，真是高大上呀。”在翠竹路口南宁首个BRT快速公交站点，参观者不断发出称赞声。记者在现场看到，已经建成的BRT快速公交站站台，犹如一条腾飞的巨龙，横跨在长虹路的两侧。
南宁市交通局有关负责人介绍说，这个BRT公交站点共设置了4个站台，站台布置方式为路中对开侧式，站台长度为90米，宽度为4米，车辆停站采用右开门方式，可以兼容12米和18米的公交车进站。站台内采取全封闭模式，站台建筑以“壮锦”为设计要素，在站台内铺装加入壮锦样式图案，顶部的铝板和栏杆上喷涂具有壮锦特色的图案，使车站更具壮族民族特色。
该站台天桥主桥宽5米、高4.1米，桥底净高5米，全长59.16米，售检票通道为两进两出，入站收费方式为刷卡或现金投币；出站不收费。
2
亲体验
进出BRT公交站
换乘方便快捷
在现场，记者一行人模拟了乘客搭乘BRT快速公交，从道路旁通过街天桥到达路中式站台，通过刷市民卡或现金投币（不找零）的方式，从入口处进入到站台的候车区域，并等待公交车“进站”。站台上有实时滚动电子显示屏，乘客可以直观了解到自己准备乘坐的公交车还有几个站到达。
“乘坐快速公交跟乘坐地铁的感觉其实差不多。”海信网科交通运输部南宁BRT快速公交现场技术员张玉斌说，乘客站到站台的感应门处，车辆靠站停稳，司机确认安全无误按下开门按钮后，感应门才会开启，前后门均可上下车，先下后上，市民卡的相关优惠同样可以享受。不管是刷卡还是现金投币，进站后都可以进行免费换乘，可以换线乘车也可以换方向乘车，换乘时间没有限制。
此外，BRT线路车辆在离开BRT通道进入常规道路后，仍旧采取前门上车，后门下车的无人售票车乘坐方法。
在现场，有市民问自动感应安全门会不会出现安全隐患时，张玉斌解释说，自动门的开关是根据车内司机的反应进行的，当司机认为可以开门或关门时只需要按下车内的按钮，自动门就可以接收到信号指示，快速公交的司机都是进行过专业的培训上岗的，不需要担心安全隐患问题。“当遇到紧急情况时会有人进行控制，站台的门则会全部打开进行人群疏散。”
站点内的出入口挺像地铁。
3
真便利
线路不断优化
方便市民出行
“BRT快速公交一共拟建22条线路，分布南宁市各个地段，弥补公交和地铁无法很好到达的遗憾。”南宁市交通局有关负责人介绍说，BRT走廊共设BRT站台16对，其中朝阳路设站2对，民主路设站4对，长堽路设站6对，长虹路设站4对（不含火车东站）。
BRT线路开通后，现有途经BRT通道内的所有常规公交线路通过优化整合后均进入BRT通道内运行，有效释放道路空间。系统建成后，快速公交车与其他车辆各行其道，更避免了公交车停靠站时与其他车辆的交织。南宁首条快速公交线路投入使用后，从南宁火车站乘坐快速公交车预计30分钟就能到达南宁火车东站，比原先节省了一半的时间。
南宁拟建22条BRT快速公交线路
B1线 火车东站-火车站（经停BRT站点16个）
B3线 南湖公园-新阳站（经停BRT站点1个）
B5线 望州岭站-洪运车队（经停BRT站点4个）
B10线 青秀山北门-高新东车场（经停BRT站点2个）
B11线 白沙友谊立交-火车东站（经停BRT站点4个）
B14线 南湖公园-华城都市广场（经停BRT站点5个）
B19线 竹溪立交-新阳站（经停BRT站点6个）
B23线 大沙田站-火车站（经停BRT站点4个）
B24线 高新车场-火车东站（经停BRT站点16个）
B27线 茅桥站-盘岭白沙路口（经停BRT站点6个）
B41线 安吉站-玉洞站（经停BRT站点2个）
B44线 茅桥站-广西大学（经停BRT站点6个）
B47线 东盟公交站-电力勘测分院（经停BRT站点5个）
B57线 药用植物园-五一站（经停BRT站点10个）
B63线 303医院-快环市场（经停BRT站点2个）
B82线 金桥站-火车东站（经停BRT站点4个）
B83线 西乡塘站-火车东站（经停BRT站点4个）
B86线 茅桥站-迎凯朋云路口（经停BRT站点6个）
B87线 五象龙岗路口-朝阳广场（经停BRT站点3个）
B98线 友爱北立交-广西师院五合校区（经停BRT站点6个）
B101线 嘉和城-广西一工业学校（经停BRT站点7个）
BK4线 火车东站-江南客运站（经停BRT站点4个）
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首府市民体验快速公交样板站
站台位于道路中间，候车区由自动感应门“把关”
广西新闻网-广西日报南宁讯（记者杨波）南宁市首条快速公交（BRT）启用后，如何到位于马路中间的候车区上下车？乘车购票怎样更省钱更便捷？9月23日上午，南宁市交通运输局邀请市民代表前往参观BRT样板站。
在位于翠竹路口的B14公交站前，市民代表们沿宽5米、高4.1米的人行天桥进入位于道路中间车道的BRT站台。站台长90米、宽4米，车辆停站采用右开门方式，可兼容12米和18米公交车。放眼站台，壮锦元素随处可见，4个售检票通道分为两进两出，悬挂在候车长廊半空的电子显示屏滚动播放公交车线路、方向等信息。候车区由一排具备防撞功能的玻璃自动感应门“把关”，当车辆靠站停稳后，感应门才开闸放行。同时，通过BRT车辆调度中心的智能化调度，可以控制进站车辆的时间间隔，避免拥堵。
南宁拟建22条BRT快速公交线路 换乘便捷堪比地铁
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