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“黑加油车”街头流动兜售劣质油 被指流动炸弹
原标题:天津“黑加油车”街头流动兜售劣质油 厢式货车改装成加油车流动收费为车辆加油;知情人称所加的廉价油品多数勾兑而成
夜幕降临,天津滨海新区京津塘高速塘沽收费站入口附近,从天津港拉货到全国各地的大货车在此排起了长队。破旧的白色厢式货车装满了柴油,铁皮箱里抽出一根加油枪直接在路边给大货车加油。现场飘着浓重的油味,而旁边的老板还抽着香烟。
一名加油车司机表示,价格低廉是这些流动加油车得以存在的最直接原因。记者调查发现,路边加油价格比正规加油站低近四成。廉价油品的背后是劣质燃油导致的车辆尾气排放超标严重。记者了解到,这些劣质油的部分“生产原料”来自山东、天津等地,生产者自行勾兑成劣质油再以低价卖出。
流动的“定时炸弹”
在车厢内装有一个铁皮油箱、加油机及加油枪,摇身一变成为加油车
9月24日晚6点半左右,上述路口三公里长的道路上停有7辆这样的白色厢式货车。这些货车均是经过改装的流动加油车,穿梭在天津滨海新区的多个地点为过往大货车加油。与正规油品运输的油罐车不同,破旧的外表让这些车如同一个个流动的“定时炸弹”。
在泰达大街临近高速入口的道路一侧,每隔数百米便停着一辆白色厢式货车。四五辆大货车排队在小货车后方。一辆大货车直接驶到小货车后方停下,大货车司机与抽着烟的加油车老板交谈数句后,小货车司机直接打开后厢门,抽出长有七八米的黑色加油枪插入大货车油箱。打开小货车货厢门,里面露出铁皮油箱、油表。十分钟后,大货车加满油后,直接驶向高速入口,下一辆跟上继续加油。
这些小货车经过私自改装,在车厢内装有一个铁皮油箱、加油机及加油枪,摇身一变成为加油车。行迹遍布天津滨海新区泰达大街、港城大道、开发区内等多个地点。当地一名知情人士说,如果不是在加油,你根本从外表看不出来,但是熟悉的人一看到这种小货车就知道是加油车。
向京津塘高速入口方向继续行驶,沿路可以看到多辆这类白色小货车,加油车的老板站在车旁,货厢半开着车门,另一扇车门上写有“加油”或是人名。
“都是回头客,大家都是认名来的。”一名加油车老板说。
入夜时分,有的加油车为了招揽生意,还打起了霓虹灯,车厢后方“加油”两字在夜幕中闪烁。
不仅如此,加油车还可以随叫随到。9月25日下午3点20分许,在开发区第七大街与北海路交叉路口附近,一名大货车司机在打完电话十分钟后,驶来一辆白色依维柯小型客车。客车直接行驶到大货车的油箱部位停下,打开后车门,拉出一条加油枪便开始加油,这也是一辆改装的加油车。改装加油车在加完油后便直接驶离。
知情人士介绍,滨海新区的黑加油车已经存在多年,京津塘高速入口处、港城大道、开发区港口附近都是一直较为泛滥的地点,现在比以前少太多了。“前两年,路边明目张胆停着的全是改装的黑加油车,在京津塘和港城大道,多的时候甚至有上百辆。”
“哪里大货车多,哪里的黑加油车就多。”一名大货车司机说,由于临近京津塘高速方便停车,很多从天津港拉完货的车辆,从这里停车加完油,就可以直接上高速了。
然而,不是谁都能经营加油业务的。按照相关法规,申请零售经营资格的企业,加油站的设计、施工应通过国土资源、规划建设、安全监管、公安消防和环保等部门的验收,且站内有相关的专业技术人员。而对于运输油品的车辆也有相关的严格规定。
此外,要想经营成品油,经营者必须提交油库、加油站或加油点的产权证明文件,以及安全监管、公安消防和环保等多个部门核发的批准证书及验收合格文件等。此外,包括工商部门核发的《企业法人营业执照》或《企业名称预先核准通知书》和安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》等。而记者探访到的这些加油车均没有相关的配置标识。
黑加油车的经济账
一升便宜一块多,汽油、柴油均有提供
9月25日下午5时许,京津塘高速方向,泰达大街附近,一辆改装加油车正在给一辆大货车加油,加油车老板边加油边四处张望,颇为警惕。
记者上前表示需要购买20升柴油,该加油车老板直接打开加油机,将加油枪插入桶内。加满后,便立即将加油枪收到车内,将车厢关闭。
这名加油车老板说,“我这个油质量绝对没问题,你放心,你要的少我都不挣钱,我油拉来是3.65元每升,主要是给大货车加,他们量大,一次几百升。”最终,加油机显示,每升3.8元,共加了18升多,金额为70元。记者交完钱后,加油车便直接开走。
当日天津正规加油站的柴油价格为每升5.51元,相差1.71元。
便宜是黑加油车存在的主要原因。大货车司机老王说,自己加这些黑加油车的油已经有四年了,平时跑北京和天津的专线。“这个油还是不如加油站的,有时候加了跑起来没劲,后面一直在冒黑烟。”
但是便宜,老王还是更愿意加黑加油车的油,他自己算了一笔账,“咱这车每次加200升,一天来回跑两趟,一年就能省四五万块钱。”
让人感到意外的是,一些小汽车也在加油行列中,这些黑加油车一样有汽油可以加。
在西中环快速与津塘公路东南侧100米左右,一处蓝色铁皮围挡的院内,停放着一辆改装的黑加油车,油价为4.4元每升,早上来此加油的小轿车排成了长队。同样在停车场附近也有专门给小汽车加油的黑加油车,油价为4.2元每升。该处老板介绍,自己的油来自山东,和几个朋友一起合伙干的,“你如果要的量大,可以再给你优惠。”
勾兑“调和油”只含3成好油
含硫量高尾气污染严重,闪点过低容易引起自燃
一位业内人士介绍,这种游荡在街头的加油车多数兜售的便宜油都是劣质油,这些油未通过正规炼厂生产、达不到国家柴油标准要求的“非标油”。其生产原料主要来自山东、河北等地的小炼油厂。这种劣质油经过勾兑调和,也就是把好油和劣质油按照一定比例调和而成,“比如一吨油里面,3成是好油,7成是劣质油,这样他就能以低价卖出。”
他介绍,一些个体加油站或小炼油厂生产使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多,因此,一些人为了更高的利润而铤而走险。
知情人士称,一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎,废旧机油、地沟油等,利用高温将其炼制成“柴油”。还有一些是黑柴油,就是大炼厂炼油后的残质,或者小炼厂生产的不合格柴油,利用脱色剂进行脱色。
“黑加油车”街头流动兜售劣质油 被指流动炸弹
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