周一工作日挑战 广州大桥新桥桥面不堵桥下堵

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■昨日上班早高峰，广州大桥新桥通行比较畅顺。 新快报记者 毕志毅/摄uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

10月10日，广州大桥新桥迎来了开通后的首个周一工作日。早高峰时段，新快报记者蹲守发现，南往北方向的车流依旧从敦和路口至广州大桥上桥处出现拥堵。受广州大桥南边上桥处交通灯的流控，桥上交通顺畅，整个高峰时段都没有出现过堵塞。有车主建议，南边上桥处交通灯的放行速度还可以加快，令车辆更快进入广州大桥。uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

交通灯分批放行控制车流uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

昨天上午8时，导航软件上已经显示，广州大道从敦和路口至广州大桥南入口处都是红色，交通十分拥堵。新快报记者经客村立交从西转北行驶时，足足在立交上塞了五分钟。其间，一直见到有身穿荧光黄背心的交通协管员在立交上维持秩序。uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

早高峰时段，广州大桥南往客村立交处，俨然成了一个路面停车场，七个车道满满的都是等候上桥的车辆。新快报记者在广州大桥原收费处看到，从南往北方向设置了交通灯，对七个车道的车辆进行分批放行。靠左边的三条车道，绿灯时间为34秒;靠右边的四条车道，绿灯时间为45秒。在交通灯的分批放行下，上桥的车流控制在一个较慢的速度。整个早高峰，广州大桥桥面都没有出现过堵塞，桥上的车流速度十分顺畅。uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

为了维护交通秩序，从客村立交到临江大道，沿途都有交通协管员的身影。一位在南边上桥处站岗的协管员表示，自己是从新桥开通那天被派过来驻守的。连日来，上桥秩序都很好，由于指示牌清晰，连日来他还没有遭遇过停车问路的司机。“客村立交那里行驶缓慢，是因为那边车流量一直都很大。在新桥开通前就是这样的状况，没有改变。”uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

有五类车开上非机动车道uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

对比以往，广州大桥的新桥在非机动车道上有了很大的提升。相比旧桥1.75米宽的非机动车道，新桥的宽度达到4.5米，足足宽了一倍多。昨天上午，新快报记者在新桥东侧非机动车道看到，自行车络绎不绝，通行顺畅。uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

每天都要从客村前往二沙岛晨练的小刘告诉记者，以往旧桥的非机动车道太窄了，自己一般都是坐在妈妈的自行车尾部，到了二沙岛再下来跑。但新桥开通后，她每天都是让妈妈先骑自行车过去，自己跟在后面跑。“空间那么大，跑起来也不用担心安全问题。”uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

不过，非机动车道的加宽也令不少市民忽略了安全。记者现场看到，一些加装了电池的自行车，甚至是三轮车，“嗖”一声就从行人身边飞驰过去。还有部分人贪图方便，骑着自行车逆行。两个方向行驶的自行车交会时险象环生。uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

■新快报记者 李佳文 牟晓翼uUG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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