共享单车上演“最后一公里”资本角逐 仍存诸多乱象

共享单车——“最后一公里”上的资本角逐

最近，一辆辆橙色车轮的单车在朋友圈火了。用户只需下载一个APP，就可以发现身边的单车，扫码开锁，骑上就走，用完随时随地就可还车。在共享经济的风口下，共享单车已开始慢慢渗透到人们生活之中，各种资本也看好市场纷纷涌入。摩拜单车、ofo分别宣布完成超过1亿美元的C轮融资，更有新兴的共享单车平台加入这个市场，共享单车领域的硝烟已经燃起。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

京华时报记者苏季FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

□现象FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

橙色小单车红遍朋友圈FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

橙红色轮毂、银白色车架，一款名为摩拜单车的新事物一出现就迅速成为了朋友圈的“网红”产品。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

摩拜单车，英文名mobike，由mobile和bike两个单词混合而成，意为让公共自行车流动起来，让人们在出行中“触手可骑”。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一个城市的地铁与公交车系统再完善，也没法将“最后一公里”的问题完美解决。在短距离出行方面极具优势的自行车，正好能弥补交通末端的缺陷。几年前北京大街上就出现了政府主导的共享自行车，但其“借、还”必须依赖于特定的还车点和固定的车桩，灵活性和便利度受到了限制。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

摩拜单车的亮相，提供了一种全新的绿色出行方式。摩拜单车不需要办卡，用户通过手机下载APP并缴纳299元的押金后，就可以搜索身边的摩拜单车了，找到车子用手机扫描二维码即可开锁骑车。摩拜单车没有固定停车位，骑行结束后将车辆停放在道路两侧的停放区域，直接锁车即可完成使用，租用价格为每半小时一元。摩拜单车的智能锁配置GPS，既方便用户找车，又方便车辆运营。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

而早在摩拜单车之前，一个专注于校园市场的共享单车平台ofo已于2015年9月上线。ofo源起于校园的学生创业项目，创始团队是5名来自北大的骑行爱好者。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

□行业FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

击中“痛点”被资本看好FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

共享单车之所以受欢迎，是因为它解决了消费者的痛点。摩拜单车诞生以来，同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建就一直对其进行关注。诸大建表示，城市的交通不可能完全由机动车解决，需要形成“骑—乘—骑”模式，摩拜单车解决了“最后一公里”的接驳问题。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

随着摩拜单车的崛起，城市共享单车的市场潜力引发了各方关注，各路资本纷纷涌入。国庆节前，摩拜单车被曝完成了超过1亿美元的C轮融资，由高瓴资本、华平投资集团领投，多家机构跟投，包括红杉资本、启明创投和摩拜单车早期投资方熊猫资本、创新工场等。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者从知情人士处获悉，此次投资者包括美团/饭否的创始人、新美大CEO王兴。有分析认为，未来新美大或将与摩拜结成策略联盟，摩拜单车作为城市青年文化的“网红”和出行引流平台，将可能与新美大的商户点评数据整合。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

另一家共享单车平台ofo，也在10月10日宣布完成1.3亿美元C轮融资，C轮投资机构包括两周前滴滴出行数千万美元的C1轮战略投资，以及由美国对冲基金Coatue、顺为资本、小米、中信产业基金领投，元璟资本、YuriMilner、经纬中国、金沙江创投等早期ofo的投资机构跟投的C2轮投资。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

共享单车迎来“橙黄大战”FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

摩拜单车和ofo做的都是自行车租赁，提出的都是共享模式，但前者主要以“最后一公里”为切入点，解决人们3-5公里的短途出行问题，覆盖打车软件和公共交通的盲区。后者则主要在校园内运行，以解决校园代步工具为切入点。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

近日，两者看似无交集的局面被打破。摩拜单车4月22日在上海上线运营，9月1日进入北京，9月20日又进入广州开始试运营。今年9月7日，摩拜单车宣布进入校园，与北京大学校方合作，在北大校园内设置了近二十多处推荐停车点，推出优惠价0.1元/10分钟，北大师生不但能以此价格在校内骑行单车，也可以骑出校园。另外，摩拜单车在上海同济大学也有试点。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一方从校外走进了校内，另一方却要从校内走出来。在宣布完成C轮融资的第二天，ofo就宣布走出校园尝试社会化运营，这款黄色的小单车已开始在北京和上海小范围试点投放。在共享单车领域，摩拜单车和ofo之间的“橙黄大战”已经开始。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

另外，最近几天又有消息传出，共享单车项目“优拜单车”、“小鸣单车”也先后宣布完成数千万级别的天使轮融资。市场有更多的参与者加入，共享单车领域的硝烟已经悄然燃起。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

□问题FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

使用中存在诸多乱象FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

随着尝鲜队伍不断壮大，共享单车也引来不少抱怨。一些女生表示，摩拜单车车身过于笨重，骑行阻力大。另外，车座无法调节，刹车难用、缺少放杂物的车筐等问题也影响用户体验。还有不少用户抱怨GPS定位不准找不到车、高峰时段用车困难等。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

摩拜运营几个月来，除了违规停放车辆外，用户恶意滥用、损毁甚至盗窃单车的行为时有发生，如摩拜单车被涂改二维码、车身贴广告、停放在小区或家中，甚至私自加锁等不文明现象时有发生。为此，摩拜单车引入了信用积分制度。摩拜单车介绍，每一次使用单车后并规范停放车辆的用户，会获得一分信用分，而对违规停放车辆，甚至将车辆占为己有或恶意破坏车辆的用户，将扣除信用分。信用分低于80时，用车单价将提高到100元/半小时。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

此外，摩拜单车的收费模式也让不少人吐槽了一把。9月一位用户使用摩拜单车，使用163分钟后又停回原地，不料骑行消费高达600元。原来，使用摩拜单车无论从何处取车，只要在服务区域外关锁，系统都会按每半小时100元进行收费。尽管平台表示可酌情办理退款，但还是被不少用户吐槽。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

与摩拜单车相比，ofo遭遇的破坏问题要少得多。ofo方面称，由于只在校园运营，单车遭到恶意破坏以及被偷的情况很少出现。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

诸大建表示，分享经济有一句口号，叫作“我的就是你的”，“我的是拥有权，你的是使用权”，分享经济通过这种利他精神，实现不是拥有但可使用的新消费方式。但是摩拜单车到了少数人手里，随意肆虐、破坏、占为己有，异化成为“你的就是我的”利己行为，摩拜单车的生存需要人们的价值观变革。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

□观点FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

政府不能“一退了之”FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

作为传统公共自行车的供给主体，政府是如何对待共享单车的？6月24日，摩拜单车与上海杨浦区签署战略合作协议，标志着杨浦区将成为摩拜单车全国首个政企合作方，杨浦区给予摩拜单车交通协管、停车规划等方面支持。在北京市场方面，摩拜单车也在积极与政府部门接触。FuP鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

共享单车上演“最后一公里”资本角逐 仍存诸多乱象

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