“神舟”“天宫”成功对接 上演“太空之吻”

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10月19日，神舟十一号航天员景海鹏和陈冬顺利进入天宫二号实验舱。PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

西安“月老”出大力 助成“天神”在一起PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“天神之吻”凭西安设备“传情达意”PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

西安卫星测控中心见证“天神相约”PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

昨日（10月19日），神舟十一号与天宫二号顺利完成“太空婚礼”。而此次促成他们牵手的“月老”正是位于西安的航天科技集团六院。六院的科研人员研制的飞船上48台姿控发动机和空间实验室中26台姿控发动机，为天神的太空牵手全程保驾护航。PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

天宫二号空间实验室，上面共装备有26台姿控发动机，既有490N的变轨控，还有150N的大姿控，更少不了25N的小姿控发动机。而在神舟十一号飞船上，发动机的数量多达48个。它们当中，有的驻扎在舱里，有的坚守在推进舱中，天宫二号和神舟十一号要实现太空的每一个动作，都得靠这些发动机的精细配合。PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“在太空，发动机推进的精度是非常关键的，尤其在交会对接时，当我们手拿着两个飞行器的模型来操作，也不一定能很快很准地对接上，而在外太空一切都是靠‘遥控’发动机来操作完成，难度可想而知。”航天科技集团六院801所货运飞船主任设计师王维打比方说，在外太空的特殊环境，由于没有摩擦力，就算是蚂蚁踢了你一脚，都会让你转好几个圈，所以所有的运动都要靠发动机来完成。大的发动机用来进行远距离的推送，而到了近距离时，小发动机就要开始工作了，进行精度指导，调整姿态。PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

特别是为了应对空间实验室在太空中的多次变轨、调姿，六院科研人员还研制了推进系统自动控制设备。当航天器出现轨道偏离或需要姿态调整时，电子设备都可以自动感知到调整需求，并自动发出指令，让这些小姿控发动机中对应的一个或者几个工作起来，实现航天器位置的精确控制。PMj鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“神舟”“天宫”成功对接 上演“太空之吻”

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