豪车市占率增至9% SUV拉动“第二阵营”销量快速增长

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今年9月，豪华车再度拉动整体车市增长，奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌同比增幅均在30%左右。统计显示，豪华车企业在整体乘用车市场的占有率已经达到9%左右。从不足5%到近10%的占有率，自2011年开始的年轻化与小型化战略成为关键因素。qDf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

从9月销量来看，在第一阵营，A3和Q3成为奥迪最重要的销量，而奔驰C级、宝马3系Li已经成为奔驰和宝马销量贡献的支柱车型，ABB的第一阵营竞争已经从C级车转向B级及以下车型过渡了。据悉，为了保持在第一阵营的优势地位，宝马将在广州车展上发布国产1系三厢车，与A3展开竞争，争取在与奔驰的竞争中，显现优势。qDf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“以奥迪、宝马、奔驰为代表的一线豪华车品牌，尽管形成了总量上的扩张，但其之间的竞争却十分胶着，三者之间正在逐渐缩短差距。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“奔驰C级、奥迪A3家族、宝马3系Li已基本达到了主流车型的销量，豪华车的小型化将是未来一大趋势。”qDf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

豪车市占率增至9% SUV拉动“第二阵营”销量快速增长

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