欧洲失踪火星探测器确认坠毁 遇到火星大尘暴

10月24日消息，前段时间，欧洲发射了火星探测器，想要解开火星上的谜团。然而就在火星探测器进入火星轨道准备降落时，探测器突然失联，现已确定坠毁。而坠毁的原因很可能和火星尘暴有关。

据电脑计算机杂志报道，有许多证据显示，火星上过去曾存在某些原始生命。事实上，火星上可能至今依然存在着微生物。这也是多国火星探测器ExoMars将要探究的谜团。ExoMars由两部分组成，分别为探测器TGO和登陆车Schiaparelli。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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TGO将悬浮在火星表面，研究甲烷气体。Schiaparelli则会释放多个传感器，用于探测火星表面气象现象。火星并非距离地球最近的行星，但却与地球极为相似。火星上有水，冷热都并非难以忍受，大气中没有电池酸。这些特征早已激起科幻小说作家的兴趣，但有证据显示火星上可能存在生命。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

实际上，Schiaparelli恰好在火星尘暴季节登陆，因此很可能会遭遇席卷整个火星大陆的沙尘暴。这将为科学家提供了解这些现象的最好机会，了解这些对人类登陆火星至关重要。电脑计算机杂志近日回顾了ExoMars的火星之旅。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

一架美国宇航局的探测器可能已经找到了欧洲空间局失踪的火星试验登陆器的残骸。总部位于法国巴黎的ESA于10月21日宣布，火星勘测轨道飞行器拍摄的这些图像中的两个新的行星表面“特征”很可能就是“斯基亚帕雷利”登陆器的残骸。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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10月19日飞抵这颗红色星球的“斯基亚帕雷利”登陆器是ESA的第二个两段式火星任务。欧洲和俄罗斯合作的“火星太空生物”项目此前发射的“微量气体轨道器”成功按计划进入环火星轨道。然而，原计划随后自动降落至火星表面以测试进入火星大气、下降和着陆技术的“斯基亚帕雷利”却在着陆前50多秒时突然失联。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

这张图像由MRO于10月20日拍摄，呈现了火星表面“斯基亚帕雷利”原定着陆点附近的景象。ESA说，与今年5月拍摄的火星表面相同区域图像相比，新拍摄的画面中出现了两处新的特征，相信与计划登陆火星的“斯基亚帕雷利”有关。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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其中，一处亮点被认为是“斯基亚帕雷利”降落过程中打开的直径12米的降落伞，而位于降落伞以北1公里处，一处大约长40米、宽15米的深色模糊斑点则被认为是撞毁在火星表面的登陆器主体。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

根据ESA发表的一份声明，无论“斯基亚帕雷利”登陆器是坠毁还是可能的爆炸，它都在火星表面留下了痕迹——一些颜色较深的物质在图像上留下了一个黑色的斑点。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

ESA说，根据初步推测，“斯基亚帕雷利”有可能是从距离火星表面2千米至4千米高的空中开始下坠，并以超过300公里的时速撞向火星，但也不排除登陆器发生爆炸的可能性。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

两天来，任何监测设备都没能再接收到登陆器发出的信号。但ESA此前表示，位于印度普纳的巨米波射电望远镜当天接收到的无线电信号以及ESA“火星快车”轨道探测器传回的数据均显示，“斯基亚帕雷利”进入火星大气层并实施降落的多个步骤都基本顺利，尤其是大气层减速、打开降落伞和张开热挡板。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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ESA表示，项目团队人员目前仍在继续对“斯基亚帕雷利”母船——TGO在登陆器降落过程中记录的数据进行解码，并期待在未来两个星期，利用MRO装置的HiRISE照相机拍摄的着陆地区的更高分辨率的图像，结合巨米波射电望远镜和“火星快车”提供的信息，精确重现“斯基亚帕雷利”降落过程，找出事故原因。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“斯基亚帕雷利”是ESA送上火星的第二个登陆装置。2003年，欧洲“猎兔犬2”号登陆器就曾随“火星快车”一同发射升空。然而，它们的命运却惊人地相似。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

当年，“猎兔犬2”号在完成进入火星大气层、降落和着陆动作后，电池板没能完全展开，失去了与地球的联系，直到2015年1月才被NASA的MRO拍摄到它的身影。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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“火星太空生物”项目是欧洲发射“火星快车”轨道探测器后开展的第二个火星探测项目，主要目标是寻找火星上是否存在生命的证据。该项目分为两个阶段，目前正处在第一阶段。原定于2018年启动第二阶段任务，现已推迟至2020年。届时，一个配备先进电子设备、火箭推进器、制导雷达和降落伞的火星登陆器将被送上火星，并释放一台约300公斤的火星车对火星展开地面考察，寻找生命迹象。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

今年3月14日，TGO携带“斯基亚帕雷利”登陆器搭乘一枚“质子-M”运载火箭发射升空，在抵达火星前总共在太空中飞行了约4.96亿公里。轨道器将利用约一火星年的时间为火星拍照并探测其大气成分，寻找火星上是否存在生命的证据。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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以19世纪意大利天文学家斯基亚帕雷利命名的试验登陆器肩负着“测试进入火星大气、下降和着陆”技术的任务，为欧俄2020年发射火星登陆器作准备。虽然“斯基亚帕雷利”电力非常有限，登陆火星后的工作寿命也只有3至10天，但其携带的多种仪器可协助地面专家分析火星大气的密度、压力、温度等情况。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

之前，重约577公斤、横截面为圆形的“斯基亚帕雷利”登陆器已按计划于16日成功与TGO分离。根据计划，“斯基亚帕雷利”应在接下来的3天缓缓接近火星，并在降落伞、热挡板等装置的帮助下于19日自主降落至火星表面。5pA鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

欧洲失踪火星探测器确认坠毁 遇到火星大尘暴

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