挽救生命四百多条 奖励机长三百万元

虹桥机场飞机冲突事件立功人员受表彰

昨天，东方航空公司和民航华东管理局在东航上海飞行部举办表彰会，对果断正确处置“10·11”上海虹桥机场跑道入侵事件的机长何超授予“优秀共产党员”和“先进个人”荣誉，奖励人民币300万元；同时授予何超机组“先进集体”称号，奖励人民币60万元。5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

遇险情继续起飞是最果断操作5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

10月11日，上海虹桥机场一架东航A320客机在滑出跑道即将起飞时，发现一架A330客机正在穿越跑道，A320客机机组发现险情后，紧急从A330客机顶部飞过，避免了事故。何超即为A320客机的机长。随后，中国民航局发布了通告，初步判断，该事件是一起因塔台管制员指挥失误造成跑道入侵的不安全事件，是一起因塔台管制员人为原因导致的严重事故征候。5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

何超被奖励300万的消息一出，有网友疑惑：当时除了加速起飞是否还有其他更好的方式可以避免事故发生？5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

与何超同一中队的东航周姓机长表示，在当时较为紧张的情况下，继续起飞可能是身为机长最本能的反应，“没有思考的余地，而且刹车也可能停不下来。”空管相关部门一高级管理人员说，对于何超机长的操作，可以说是最果断的操作，“如果坐在实验室里，或许我们可以想出更好的处理方法。”5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

航空专家林智杰表示，如果在事故发生之后以理论分析，除了加速继续起飞，另一种处理方式便是刹停飞机，“但是在当时的情况下，飞行员无法做出全盘的考虑，机长需要决断，做出最有效、最安全的处置。目前来看，继续加速起飞是相对而言比较保险的方式。”另一航空专家李晓津也指出，对于何超机长的处理方式，不应用“好”或者“更好”的方法去判断，而是只有“撞上”和“不撞上”的区别。相比之下，及时加速起飞比紧急停飞更具安全性，“因为按照当时飞机的速度，如果踩了刹车，有可能是踩住了刹车，但是也有可能撞上，更有可能造成飞机失控。”5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

资深机长陈建国表示，对于机长来说，在短时间内基于自己的经验和知识做出的认为最安全的决策，都应该被肯定和尊重。5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

400多条生命无法以金钱衡量5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

对于网友300万元的奖励究竟是高是低的疑惑，李晓津表示，如果一定要以价格估算，该事件中A320飞机估值大约有4个亿，而A330大约有6个亿，“再加上这么多旅客的生命，这样的价格对比，300万就不能比了。”5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

林智杰也认为，两架飞机上共有413名乘客、26名机组人员，这么多条生命不能以金钱的多少去衡量。300万既是表彰机长在关键时刻做出正确决断，避免事故的发生；也可以倡导一种安全文化，算是一种奖励机制。“对机长来说，300万大约是他们三年左右的收入，这个奖励金额应该是恰当的。”5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

据新华社 《新闻晨报》5At鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

挽救生命四百多条 奖励机长三百万元

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