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中国航展公众开放日 明星战机飞行员低调亮相
昨天(11月4日)是中国航展首个公众开放日,一群身着飞行服的小伙子来到了航展现场,与观众零距离接触,分享翱翔蓝天的美妙体验。他们是运-20、轰-6K、空警-500、歼-10B、直-10K等“明星”飞机的飞行员。
这些空军飞行员宛如邻家小弟,低调平凡,却是中国之鹰。在装备静态展示区,空军首批改装运-20的飞行员冯玮被热情的观众和媒体记者团团围住。“运-20的驾驶体验如何?”有观众大声问。“稳定、轻盈、安全。”年轻的冯玮答道。他总结了运-20驾驶体验的“三好”:
一是空气动力特性好。“航展的飞行展示里,有个‘小速度大迎角通场’的动作。飞机就像挂在天空的月亮一样,姿态非常平稳,体现了优越的空气动力特性。”
二是操纵性好。“作为大型运输机,它外形厚重,却非常轻盈。我驾驶时最突出的感觉是,它能迅速地将我的想法变成动作。从飞行展示中也可以看到,它在起飞后做了大坡度的上升转弯,姿态非常轻盈稳定。”
三是安全性好。“它是一款引进了民航适航性和安全理念的飞机,从驾驶舱布局和程序设置上规避了很多安全风险,极大帮助了飞行员发现、处置故障。”
细心观众发现,这届航展的飞行表演,时间控制得非常精确。“我就照着手册上的时间表按时出来看飞行表演,飞机准时准点上天,我一场没错过。”观众曾楚玉说。
据空军参谋部作战局副局长徐涛介绍,航展开幕以来,表演飞行110架次,航班起降340余架次,他们科学划设各类空域,采取分时流量的管制方法,保证了所有飞行按时起飞、准点完成。“公众开放日飞行表演时间更长,指挥协调更复杂,我们会更加努力。”徐涛说。
“中国航展走过20年,已成为中国空军与各国空军交流合作、与人民群众亲切互动的有效平台。”空军新闻发言人申进科说,“人民空军正在进行具有里程碑意义的、设计塑造未来的深刻变革,迫切需要社会各界关心支持和鼎力相助。期望广大民众能从本届中国航展上,深切感受到人民空军的意愿和期待,为建设世界一流空军助力加油。人民空军将飞得更高更远,离民众更亲更近。”申进科还首次公开介绍了运-20、轰-6K、空警-500、歼-10B和直-10K等明星战机,并讲述了它们的传奇故事。
据新华社《解放军报》
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“看我能不能当飞行员?”——中国航展观众体验空军招飞
中国航展首个公众开放日观众们除了看飞行表演、看装备展示,还可以到空军招飞展台亲身体验一下各种“高大上”的检测仪器,测试一下自己“能不能当飞行员”。
“还有招飞简章吗?”“我想要一张飞行员视力表”……展馆刚刚开放,空军展台前已排起了长长的队伍。
在“模拟飞行体验区”,10岁的周政正手把操纵杆,脚蹬方向舵,跟着电脑屏幕上显示的景象操纵虚拟的飞机。不过几分钟,他额头上已经出了一层薄汗。“好玩,比电脑游戏好玩。”周政说,“不过好紧张,上下左右都要看到,不然飞机就栽下来了。”
“这是应用在我们招飞检测中的‘模拟飞行训练系统’。”空军招飞局副局长方传红介绍,“运用模拟器进行招飞选拔,是世界主要国家空军的通行做法。通过考生在模拟飞行环境下的表现,判断和预测飞行潜能,更加贴近飞行实际。”
这次航展,空军首次安排了招飞设备体验环节,吸引观众“零距离”体验招飞。“VR飞行体验系统”、“飞行员心理选拔与训练系统”、“VR飞行表演与体验系统”、“飞行特殊能力检测平台”……每一部仪器前,都簇拥着一大拨观众。
展馆外的露天场地上,还停放着一辆空军招飞的“第二展区”——它外观上与普通大巴车没什么两样,但车内却“别有洞天”,更衣室、检测室、超声室、心电图室一应俱全——这就是首次亮相航展的招飞新装备“招飞体检多功能专用车”。
检测车可以检测眼科、耳鼻喉科、外科、内科、神经科等7个大项80多个小项的内容,基本涵盖了招飞初选阶段的全部项目,甚至部分复选阶段的项目。空军招飞局干事王雪松说:“而且效率高,学员前门进、后门出,3分钟至5分钟就能完成基本检测。”
随着新型战鹰不断装备部队,空军对于飞行英才的召唤越来越迫切。“实践证明,早选拔、早培养,对于飞行学员的成材很有帮助。”空军招飞局副局长肖冬说。为此,2015年,空军在全国11个省的16所省级示范高中,创办了16所青少年航空学校,从初中优秀毕业生中选拔苗子进行定向培养。
经过军地共同努力,空军招飞近两年取得质的突破。2016年,空军飞行学员的高考平均成绩达到561分,其中600分以上的占20%,首次全面实现“裸分”一本线投档,首次总体超越军校地面学员平均水平。
“未来战场上的飞行员绝不仅仅是一名驾驶者,还要是一名具备全局掌控能力、处置决策能力的指挥员与战术家。”肖冬说,这对飞行员的知识结构、思维品质、人文素养都提出了更高的要求。“新一代战机呼唤新一代飞行英才。”方传红说,“最先进的武器装备在等待。欢迎广大有志青年报考空军!”
中国航展公众开放日 明星战机飞行员低调亮相
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