“湄公河血案”5年：航运衰落 船员陷新忧虑

原标题 惨案5年，湄公河航运的黄昏 公路分流货物，跨境走私被严打，境外港口关闭，加剧了航运衰落

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华平号和玉兴8号停泊在泰国清盛港口。五年过去了。从岸上可见，两船都已锈迹斑斑。记者 罗婷 摄a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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10月13日晚，关累港，街边的烧烤摊已经准备收摊。店主介绍，这两年跑船的人少了，生意也远不如以往。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

今年的秋冬之交，位于云南西双版纳的关累港格外安静。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

这是澜沧江在中国境内的最后一个港口，出了国门，它的下游将改名为湄公河。往年这个季节，关累码头上都是搬运货物的工人。苹果、石榴、大蒜的味道在码头上流动，空气辛辣而芬芳。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

如今，二十多艘中国船只停留在此。船长们抽着水烟发着呆，没有货物可运。有的船干脆已遣散了船员，他们回到内地，寻找新的工作。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

今年10月，记者先后乘民船、执法船回访湄公河流域。“湄公河血案”五年后，流域已日渐太平。但随着航运的衰落，船员们陷入了新的忧虑。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

开航23年，湄公河航道正在迎来史上最寒冷的一个冬天。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

船员阴影渐消a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

枪声渐息，朱安新第二次回到湄公河，还参股买了一艘船，又做船东，又做船长。而他的儿子在泰国结婚生子。朱家期待着新生活的开始。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

五年过去，湄公河流域两岸的景致已完全不同。a6K鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“湄公河血案”5年：航运衰落 船员陷新忧虑

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