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长客两列卧铺动车组“熊猫”下线 可随时wifi上网
原标题:长客两列卧铺动车组“熊猫”正式下线 可随时wifi上网
中国吉林网带你体验“熊猫动车组”:座、卧如何实现转换?
这2列动车组都将交付哈尔滨铁路局使用,预计从哈尔滨开往武汉、深圳方向
在中车长客股份公司的厂房内,静卧着两列已组装好的动车组,它们的编号分别是CRH5E-5201和CRH5E-5202。
CRH5E?!
看到这个编号,动车迷们会激动的喊一声,“熊猫!”
不用疑惑,这是动车迷们对它的昵称。
CRH5E,是由中长长客研制的时速250公里长编卧铺动车组,首次可实现夜间卧车、白天座车两种运营模式。
在网上流传着它的外型照片,这一次,中国吉林网记者就要带你走进动车组内部,详细了解它。
图片说明:“座卧转换”的动车组将更加温馨舒适。
首列实现“座卧转换”的动车组
在洁白的车身上,喷涂着黑字:CRH5E-5202。
实际上,关键就在于CRH5E。
还是让CRH5E型卧铺动车组设计经理毕凯给大家普及一下吧。
毕凯介绍,CRH5E,作为国内唯一一款可以在高寒和风沙条件下运行的卧铺动车组,它具有得天独厚的技术优势。首先,它是以目前运行在哈大线和兰新线上的高寒动车组为技术基础研发的卧铺动车组,因而继承了耐高寒、阻冰雪、抗风沙的特点;其次为了保证列车长时间高速运行的稳定性,车辆对转向架、制动、牵引等多个系统进行了针对性的提升,这使得列车可以在零下40℃的环境下依然能够长时间的运营;再有它具备简洁实用的“座卧转换”功能,可实现夜间卧车、白天座车两种运营模式。
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车内电子控制面板和电源插座。">
图片说明:车内电子控制面板和电源插座。
电源插座真心不少
出门在外,就怕手机没电。
中国吉林网记者也特别留意包厢内对电源插座的设置。体验完了“座卧转换”,就看看有没有电源插座。靠窗的位置,找到2个;靠近包厢门内侧,挨着上铺的位置又找到2个。这还不算,就连床头灯都有两个USB插口设置,电脑、手机等电子设备充电续航是一点问题都没有。
手机随时能上WIFI
翻找中,中国吉林网记者突然在下铺的下面,看见一个白色的圆盒子。
这是干啥用的?
毕凯告诉中国吉林网记者,这是WIFI天线,可以随时随地实现上网功能。这可是普通动车组所没有的功能,是不是很贴心。
卫生间有仨
坐火车,碰到内急,就怕卫生间是红灯显示,挨个车厢一顿找。
在这个动车组上,卫生间有3个,大大减少了排队等候的时间。
不仅如此,就连洗手盘都设置了2个。
突然,有了土豪的感觉。
噪音不超过65分贝
时速250公里,那噪音会不会很大?
尤其是睡觉的时候。
“这个担心,没必要有。”毕凯说,为了能让乘客享有一个安静的睡眠环境,列车通过采用吸音、隔声、阻尼、减振和密封等五大技术对车辆内部噪声进行严格控制。即使列车在以每小时250公里的速度前进时,客室的噪音也不超过65分贝,这比飞机在空中飞行时的声音低出20分贝。
那以往卧铺车的晃动呢?
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